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[動力性能] “大黃蜂”科邁羅3.6L 刷ECU霸氣升級

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樓主
發(fā)表于 2013-12-5 16:46:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
序言:
      雪佛蘭Camaro科邁羅無疑是新時代Pony跑車中最具有偶像氣質(zhì)的一款,它是風(fēng)靡全球的動畫片和電影《變形金剛》的主人公并深受觀眾喜愛。電影中驚心動魄的大戰(zhàn)場面,親臨其境般的技術(shù)特效,精彩紛呈相信大黃蜂形象讓Camaro賺足了眼球。也難怪3部曲創(chuàng)作了26.59億美元票房奇跡。
       自信睿智、充滿活力、身披金領(lǐng)結(jié)的“大黃蜂”當(dāng)仁不讓地擔(dān)當(dāng)了好萊塢超級大片的“男一號”主角。 而今天艾森的主人公當(dāng)仁不讓是科邁羅3.6L 。它兇狠有神的大燈,20英寸的巨大輪轂,力量感十足的后輪翼子板,因為電影,叫我們對于這款車的喜愛無限放大。而其也具有極強的改裝、升級潛力,因此它是全球汽車玩家、發(fā)燒友非常青睞的一款車型。
介紹:
      這臺車搭載了3.6L V6大排量發(fā)動機,最大功率為215Kw、最大扭矩可達到366Nm,前置后驅(qū)底盤凸顯它粗獷的美式暴力性風(fēng)格。而且6.3秒的百公里加速度相對其他徒有外表的跑車來說更有說服力。

   據(jù)車主反映,“因為馬力還是不夠大,中后段的加速就稍顯的力不從心了?!边@也是他想升級的直接原因,確實,也是3.6升的科邁羅最大的尷尬,街上如果遇到挑釁直線加速的跑車,并沒有太多的底氣和他們?nèi)ヒ惠^高下。
正常的檢測完之后,艾森的工程師把程序讀取出來發(fā)送到國外由國外工程師進行精準(zhǔn)的“一對一”的調(diào)校。
     此車是最新款科邁羅3.6L,電腦版本不是BOSCH,程序讀寫直接采用OBD模式。因為這款車是美系設(shè)備升級,考慮到與國外的時差為13小時,所以當(dāng)天讀取程序, 第二天再重新寫回原車。
   升級過程說起來簡單,但是操作起來一點也不容易,汽車電腦的程序與我們的人腦一樣復(fù)雜,容不得出現(xiàn)半點差錯,艾森的工程師可都是經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核的。
   當(dāng)然升級過后,車主不要忘了最重要的東西,艾森獨有的全面的售后憑證,3年全國聯(lián)保,6大服務(wù)保障,0費用數(shù)據(jù)售后服務(wù),艾森也堅信優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是保障產(chǎn)品質(zhì)量和消費者權(quán)益的有力保障!(QQ5137零零oo6)

原始參數(shù):馬力306HP,扭矩307NM
艾森效果:馬力326HP,扭矩329NM


車主反饋:車主升級之后試駕表示頓挫感明顯改善,起步和前段加速也特別給力,超過他的預(yù)期。艾森的工程師也進行了試駕,感覺大黃蜂的換擋確實和之前有很大的區(qū)別,開起來沒有那么“肉”了??粗按簏S蜂”低沉的嘶吼,優(yōu)雅的轉(zhuǎn)身離開我們的視線,也希望大黃蜂再次帶給車主不一樣的駕車體驗。


沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-5 16:46:34 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。
板凳
發(fā)表于 2013-12-5 16:46:36 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。
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