雪鐵龍C5 2.3L ECU動力升級 ART ECU品質(zhì)升級

ART_ECU技術(shù)

雪鐵龍所有車系底盤功底非常強悍，雖然全系均是半獨立懸掛，但是調(diào)校的技術(shù)可圈可點，今天升級

的主角雪鐵龍C5 2.3L，聽客戶說這臺車雖然底盤很強悍，但是換擋頓挫、油門延時，讓超車沒信心

車主通過網(wǎng)絡(luò)了解到ART ECU能改善原車這些問題以及達(dá)到動力提升的效果，就立馬預(yù)約驅(qū)車來到

ART ECU石家莊總部為愛車提升動力。

雪鐵龍很巧妙的把雙立人車標(biāo)融入到前中網(wǎng)中，給人的感覺更加立體有型

從側(cè)面看雪鐵龍C5高腰線設(shè)計，飽滿車身線條以及單導(dǎo)向輪胎，它可是有強悍的抓地力效果

從內(nèi)飾的一塵不染和簡約大氣，可以用高端、大氣、上檔次形容

這款發(fā)動機采用馬瑞利ECU控制單元，不能OBD升級，所以只能拆下ECU做BOOT模式升級

車輛銘牌上面記錄車輛各種重要信息，例如 車輛大架號 出廠日期以及發(fā)動機輸出功率等

將讀好的程序打包發(fā)往國外進(jìn)行一對一微調(diào)，經(jīng)過1個小時程序傳回，寫入車內(nèi)，試車。從本次試車

來看車主對效果很滿意，推背感不次1.8T，整個加速一氣呵成，二次加速沒有油門延時，車主說：“

這就是我要的效果，不錯。換擋頓挫幾乎感覺不到，太好了?！焙唵卧囓嚱Y(jié)束。

升級以后的數(shù)據(jù)192匹馬力260牛米的扭矩，足足提升21匹馬力30牛米的扭矩。

走岔道兒了

[友情回復(fù)+隨機知識] 大包圍的學(xué)名是車身“空氣擾流組件”，用于改善車身周圍的氣流對于運動中車身穩(wěn)定性的影響，材質(zhì)多為炭化纖維。

TOER

[友情回復(fù)+隨機知識] 外觀改裝通常包括改裝車輛的兩側(cè)側(cè)裙，前后保險杠，尾翼，風(fēng)翼，通風(fēng)口以及輕便型的輪胎。