西亞特Leon 2.0T刷ECU，為西班牙“小鋼炮”正名

我叫小AI

作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不久的品牌，西亞特似乎還未被那么多人關(guān)注，但作為“小鋼炮”身份的LEON CUPRA則確確實(shí)實(shí)的打動(dòng)了那些熱愛(ài)掀背性能車的粉絲們，雖然從家族角度來(lái)看它與大眾旗下的GTI幾乎相同，但在調(diào)校方面卻略有出入，而且原始發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)校上也略勝GTI一籌。近日艾森迎來(lái)一位老朋友，新購(gòu)置的西亞特LEON還未上牌就到店進(jìn)行ECU升級(jí)服務(wù)。

   

   升級(jí)過(guò)程非常順利，OBD讀寫(xiě)讓整個(gè)操作過(guò)程都很簡(jiǎn)單快捷，艾森工作人員一邊討論著這臺(tái)GTI同門師弟的操控性和內(nèi)飾外觀，一邊等待程序傳回。

   一個(gè)多小時(shí)后程序順利傳回，OBD寫(xiě)入同樣很快。檢測(cè)著火，一切正常，通知車主升級(jí)完畢，工程師首先進(jìn)行了試駕，將車子開(kāi)到車主所在地。（扣扣五1三七玲玲零零溜）

    工程師為了更好的測(cè)試升級(jí)效果，找來(lái)一臺(tái)GTI作對(duì)比。測(cè)試結(jié)果毫無(wú)懸念，西班牙“小鋼炮”贏了GTI一個(gè)車位的距離，工程師也直呼過(guò)癮，唯一的缺點(diǎn)還就是輪胎跟剎車！起步輪胎打滑現(xiàn)象非常嚴(yán)重，原車剎車根本靠不住，很綿軟。

   到了交車地點(diǎn)工程師把車交給車主，車主邀請(qǐng)工程師一起試駕。一路狂奔，臉上一副得意洋洋的樣子，在市區(qū)起步到低速、加速，一眨眼睛就到120了，到紅燈后周圍的車都會(huì)用詫異的眼神看著“小鋼炮”，在他們印象中好像沒(méi)有這樣一款車如此暴躁，這也讓車主賺足了面子！最后車主告知工程師，回去第一件事情就是把輪胎換普利斯通re11半熱容輪胎，防止打滑現(xiàn)象，然后就是上一套好剎車。

pete

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Cultural/media styles: 根據(jù)電影電視文化中出現(xiàn)的特點(diǎn)而改裝的車，比如電影速度與激情系列中所出現(xiàn)的汽車就常常會(huì)被模仿。

天使之翼

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件，它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)，一氧化碳(CO)和多氧化氮（NOx）這些有害氣體。