佛山勁力汽車隔音--斯柯達(dá)昊銳全車大能隔音

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       斯柯達(dá)昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個(gè)汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其余8款昊銳產(chǎn)品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會(huì)在2010年推出，為國產(chǎn)7速DSG變速器。2009年7月16日，上海大眾斯柯達(dá)旗艦車型昊銳已經(jīng)開始在全國范圍內(nèi)進(jìn)行了預(yù)售，之前官方公布了9款車型的預(yù)售價(jià)和詳細(xì)的參數(shù)配置。2009年8月18日昊銳正式上市

最大優(yōu)點(diǎn)

      外觀內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚；動(dòng)力強(qiáng)勁；車內(nèi)空間靈活，座椅舒適性較高；操控駕駛隨心所欲，穩(wěn)定性強(qiáng)；經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

最大缺點(diǎn)

      后排空間略顯緊湊；隔音做工較差；儀表盤顯示暗；大燈暗。


今天我就來介紹斯柯達(dá)昊銳大能全車隔音。




原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒有考慮隔音部分。外層沙板相比對(duì)其他車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。



車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱：減震板），起到隔音 、制振效果。




然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。
<形成一個(gè)箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對(duì)比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>




因?yàn)榈匕迕娣e為車身最大面積，在行駛過程中傳導(dǎo)過來的噪音大部分為中低頻噪音，所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復(fù)合制成的灰黑色泡沫音障，多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強(qiáng)屏障>，“貼普通吸音棉出來的效果只會(huì)吸收中高頻噪音以及熱量，所以底部施工低頻王才是最佳選擇，兩者對(duì)比，效果明顯有差異感?！?br />



鋼板上緊密的貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。
然后再滿貼一層大能超級(jí)溫莎，將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合在一起。




原車發(fā)動(dòng)機(jī)薄薄一層鐵皮，沒有做任何隔音隔熱措施，導(dǎo)致異常高溫，像烘爐一樣烘著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋漆面比其它車身漆面容易褪色（瓦色）
做上一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛——減振板，抑制共振，增強(qiáng)沙板剛性



引擎蓋隔熱膜可以吸收大量的倉內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪音 ，并且可以隔除倉內(nèi)熱量對(duì)引擎蓋面漆的烘烤延長(zhǎng)面漆的使用壽命。

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