英朗改裝碳纖，氙燈，碟剎，避震，排氣，輪轂作業(yè)

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更新個(gè)靚照，哈哈哈


先拉個(gè)單子說(shuō)說(shuō)都改了哪些地方吧，下面都有圖，圖多，大家耐心的等圖，哈哈
列表不是按改裝順序?qū)懙?，想起哪個(gè)就寫(xiě)哪個(gè)了。。。。


1、氙燈：Q5透鏡+歐司朗6000K
2、后輪碟剎：TRW剎車盤+41原廠分泵
3、避震器：BILSTEIN B12
4、排氣：REMUS單邊雙出
5、輪轂：ZUMBO 17寸
6、輪胎：Pirelli P ZERO 205 45 R17
8、引擎蓋：碳纖維開(kāi)孔樣式
9、踏板：原廠金屬踏板
10、中網(wǎng)：原裝GTI中網(wǎng)
11、示寬燈：驚人牌藍(lán)色LED
12、倒車燈：驚人牌超亮帶透鏡LED倒車燈
13、底盤裝甲：Henkel 2000HS
14、后防撞桿：大眾原廠貨
15、胎壓監(jiān)測(cè)：鐵將軍智感700
16、后視鏡：FOURING BLACK LABEL
常用消耗品：
1、機(jī)油：Mobil 金裝美孚一號(hào)0W-40
2、汽油濾：MANN FILTER
3、機(jī)油濾：MANN FILTER


首先改的是示寬燈。。。雖然很便宜，但是很好看


然后就是氙燈啦，Q5的透鏡+進(jìn)口歐司朗的6000K


為了安全呢。。。又加了后防撞梁！







還有喇叭。。。原廠的喇叭實(shí)在是聲音單薄，換成A6的喇叭了，高低音，很好聽(tīng)





再之后開(kāi)始想得瑟了。。。換了個(gè)德國(guó)原裝的GTI中網(wǎng)，山寨的中網(wǎng)實(shí)在沒(méi)法看。。。





對(duì)對(duì)。。。還有金屬踏板。。。方向盤套就別看啦，已經(jīng)扔了，我自己都覺(jué)得難看。。。


最后就是大動(dòng)作了。。。還是為了安全吧，改后碟剎！



Bilstein的logo



短簧


總是覺(jué)得屁股很翹，所以也一起換了避震。。。B12的套裝，絞牙實(shí)在不敢換。。。




前面的避振




改裝完碟剎和避震，做下四輪定位，看看現(xiàn)在的車身低多了吧！真是一低遮百丑呀！


可是覺(jué)得輪轂又不好看了，索性把輪轂也換了，換成16寸的了，195 45 16 的胎（倍耐力的P ZERO），注意啊這個(gè)是16寸的輪轂，最下面換的是17寸的，不是一樣的哦




又過(guò)了幾天，覺(jué)得還是差點(diǎn)什么。。。就想到了排氣，新款REMUS的POLO專用排氣是單出的，我不是很喜歡，就用了舊款的單邊雙出，本來(lái)還擔(dān)心裝不上，結(jié)果卻很容易就上身了，不錯(cuò)！






再再過(guò)了幾天。。。還是覺(jué)得16寸的輪轂小了點(diǎn)，與輪眉的縫隙太大了，果斷的換成了17寸的輪轂，胎是205 45 17 的，還是倍耐力的P ZERO，這下看著舒服多了！



總結(jié)下吧。。。改了避震后過(guò)彎的側(cè)傾確實(shí)小了很多，底盤低了也使車身穩(wěn)了很多，再加上換了205的倍耐力的P ZERO，抓地也杠杠的，換完碟剎呢，剎車肯定是不點(diǎn)頭了，ABS基本上也不容易出來(lái)了，改完排氣其實(shí)主要還是為了外觀，增強(qiáng)低扭的效果我也沒(méi)太覺(jué)得出來(lái)，不過(guò)聲音真的是很好聽(tīng)，低沉。。。。對(duì)了，17的輪轂和寬胎對(duì)提速和起步是有一點(diǎn)點(diǎn)的影響的，肯定沒(méi)有185 15的輪轂快哦！我的總結(jié)就這么多吧，哈哈


最后來(lái)個(gè)街照吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。



























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