【佛山酷車旋律】CRV音響改裝摩雷優(yōu)特聲MOSCONI120.4

佛山酷車旋律

新款CR-V造型動感時尚；更寬的進氣格柵和歐式的大燈帶來更強的視覺沖擊力；車身長度和離地間隙的減少，增加了整車的運動氣息。CRV這次改裝前聲場喇叭摩雷優(yōu)特聲三分頻，功放選擇MOSCONI120.4,超低音喇叭DB12寸，超低音功放DB1900.1，聲音經(jīng)過阿爾派H800處理，使整個系統(tǒng)潤色還原到真實的聲場效果。
音響配制清單如下：
音頻處理器：阿爾派PXA-H800
前聲場喇叭：摩雷優(yōu)特聲三分頻
前聲場功放：MOSCONI 120.4
超低音喇叭：DB  12寸
超低音功放：DB 1900－1
線材及配件：嘉利堡

一、主要產(chǎn)品介紹
1、摩雷優(yōu)特聲三分頻
該系列體現(xiàn)了羊肚菌的技術(shù)進步具有統(tǒng)一的低音chassis-a緊湊的設計，使得它適合在今天的汽車大小的限制，一個新的mt120 acuflex,軟球頂高音和精心的聲學參數(shù)總組件集成新的MXR交叉技術(shù)的高音，中音和低音。這個高潮的設計和技術(shù)帶來的情感與音樂的豐富的自然平衡，中頻，高頻細節(jié)和充滿活力的低音。

2、MOSCONI 120.4
額定功率：每聲道100瓦@ 4歐姆< 1 ％的THD + N
- 非常緊湊，全MOSFET的模擬放大器
- 日本金融廳前臺調(diào)節(jié)器（類似時間校正）
- 相移0-180 °
- 高級別（33歐姆）輸入與自動遠程
- 溫度控制風扇
- 即插即用線束（可選）
- 意大利制造  
功率： 每通道120瓦@ 4歐姆
       每通道175瓦@ 2歐姆
        350瓦@ 4歐姆橋接
輸入靈敏度：（額定功率號） 0.4 V的÷ 8伏特
交叉： 高和低通（45 ÷ 225赫茲）
相移：  0-180 °
邊坡- 過濾質(zhì)量 12分貝/倍頻
大小：  310x200x50毫米


二、安裝部分
1、中低音安裝
定做的專用喇叭墊：外層包皮，在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長度要能遮住喇叭為宜，用木做墊包皮，皮有很好的彈性，這樣在喇叭的振動中不會太硬，使聲音表現(xiàn)出很好的彈性！喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口絕緣，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。


2、中高音A柱倒模
倒模前的A柱

開孔定位，中高音要一起定位

將定好位的中高音喇叭墊固定到A柱上，用502把小木條固定到A柱、



固定好后用紙皮將縫隙封起來，再用原子灰補出中高音的造形

用紗紙反反復復的打磨補原子灰比對位置和弧度。

打磨好的A柱

打磨好的A柱

貼好外鉓的A柱

貼好外鉓的A柱

貼好外鉓的A柱

A柱安裝效果圖

A柱安裝效果圖

三、阿爾派H800安裝在主駕駛座位內(nèi)鉓下

四、MOSCONI 120.4安裝在主座椅下
所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網(wǎng)管，它的作用不僅傳導性好、低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；所有的接線頭都要用焊錫焊牢固，避免線絲祼露形成短路，還要用熱縮管封口絕緣做好保護。線和線之間用扎帶分開，并用專用線材固定扣固定，避免松散，雜亂。

五、分音器
分音器分別安裝在主副駕駛座椅下，分音器接線：喇叭線外面套網(wǎng)管，其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口做好絕緣保護。


六、DB單路功放安裝在副駕駛座椅下

所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網(wǎng)管，它的作用不僅傳導性好、低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；所有的接線頭都要用焊錫焊牢固，避免線絲祼露形成短路，還要用熱縮管封口絕緣做好保護。線和線之間用扎帶分開，并用專用線材固定扣固定，避免松散，雜亂。


七、低音擺放在尾箱

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