君威改愛巴赫短黃、芒果排氣、BMC高流量風格、尾裙

源自網絡K

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           第一步：都說首改降車身，屌絲只能換個短黃玩玩，本來糾結IR，但由于是2.4的車，不太適合，果斷看向愛巴赫（大磅數），裝車到現在前三指后兩指，過彎確實比原廠好些，也保持了原廠的舒適性。（短黃施工現場圖比較少）。

看到盒子的時候還是比較激動的，哈哈哈







看一下對比，感覺很厲害的樣子



這個就沒覺得有多大變化




裝車后的樣子就是這樣啦，效果不是太明顯！車子有么有覺得很亮，嘿嘿






第二步：沒過多久群里益達換了CGW的中尾端，聲音還不錯，我也考慮是否裝CGW，偶然一次看到芒果排氣官方的視頻，我擦，那聲浪簡直太銷魂（當時沒想到視頻中的聲音略?。?，毫不猶豫果斷下手！等待了幾天終于到了，去德邦拿貨，并迅速去4S安裝。安裝過程中有點小問題（據說2T完美安裝），看圖文（在此感謝車友：鴻仔陪同去更改排氣中的不匹配，后來益達也來觀望）


    心情不是一點點的激動，照片都拍糊了















很帥氣的說，這尾喉



4S員工在幫忙拆卸原廠排氣，順便組裝了下



來個對比，原廠鼓貌似有點大啊



這就是問題所在了，芒果的法蘭比原廠的大了些，



而且固定螺絲的孔距跟原廠墊片不一致，這個著急啊，打電話咨詢了幾個方案，1：來個移花接木2：重新做個法蘭3:找個數控銑床加工鋪擴大一下孔徑。經過考慮選擇第3個方案




管子的角度也有些偏差，因為此位置靠近油箱，安裝時一定要繞上隔熱防火棉，



由于去數控銑床的加工場，沒辦法實現，再打個電話，說是去線切割，但是到了工廠線切割的師傅不在，朋友幫忙想了個最直接的辦法，用電焊燒，只要能行，就這么著吧，燒焊擴孔徑！






拿墊片對比，OK






安裝過程只顧著幫忙，沒拍照片原廠排氣得帶走，這四出超級牛X



第三部：（裝完排氣，開了幾天，感覺低扭損失很明顯）進氣本來想選擇KN69或者KN阿波羅，但最終還是選擇了大流量風格，朋友說我比較龜毛，直接推薦拿BMC，得，聽您的呢。裝好風格升架換尾裙






對比一下感覺很明顯吧





開始安裝了













我VV的機艙很干凈吧，哈哈



開始換尾裙，尾嘴口徑不小，原廠真心不搭配



芒果的鼓，（在此真心不懂事回壓鼓還是直排鼓，問了個TB賣家竟然告訴我介于兩者之間，跟原廠鼓是一個內型）



拆掉后，感覺空空的



OK，暫時完活，著手準備安裝側裙和GS款的壓翼，




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