導(dǎo)讀:
來自美國的鉆石汽車音響,其音響風(fēng)格比較獨(dú)特。繼承了震撼強(qiáng)勁的美國汽車音響風(fēng)格,同時融合了歐美細(xì)膩絲滑的汽車音響風(fēng)格。在杭州道聲專業(yè)試音室里邊試聽鉆石汽車音響之后,途觀車友非常堅(jiān)定的選擇升級鉆石汽車音響系統(tǒng)。經(jīng)過交流探討之后,最終確定以下升級配置:
![]()
大眾途觀汽車音響改裝配置:
主機(jī):華陽專用DVD影音導(dǎo)航一體機(jī)
音頻處理器:雷貝琴HL204音頻處理器
前聲場喇叭:美國鉆石D6兩分頻套裝喇叭
超低音單元:美國鉆石D3 10寸超低音單元
功放:美國鉆石D600.4 四路功放
線材:銳克全套無氧銅+專業(yè)保護(hù)輔線
車門隔音:榮茂頂級汽車隔音材料+大能藍(lán)金剛隔音材料
汽車音響改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
系統(tǒng)解析:
主機(jī)加裝華陽DVD影音導(dǎo)航一體機(jī),讓車載影音功能更豐富:DVD播放、中文語音導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙電話、倒車影像、數(shù)字調(diào)頻收音、車載數(shù)字電視(需裝CMMB數(shù)字電視模塊)等。但DVD影音導(dǎo)航主機(jī)音質(zhì)效果普通,本案例中加裝一個雷貝琴音頻處理器提升音源音質(zhì)效果。音響部分方案為:音頻處理器+喇叭+低音+功放,形成一個比較完整的汽車音響系統(tǒng)。主聲場鉆石D6套裝喇叭擁有清晰明亮的高音效果和醇厚飽滿的中低頻效果,但是6.5寸的中低音在低頻延伸方面深度有限,因此加裝一只鉆石D3 10超低音單元讓超低音顯得更加深邃飽滿。前門D6套裝和尾箱的D310寸超低音單元,通過一臺鉆石D600.4功放驅(qū)動。
開始進(jìn)行汽車音響改裝:小心拆卸途觀車門內(nèi)飾板,看看原車前門構(gòu)造。途觀的車門由一塊整體鋼板沖壓而成而成,顯得更結(jié)實(shí)一些。
車門里層有一條W型的防撞鋼梁,有點(diǎn)單的隔音減震處理,但是效果不明顯。我們將車門里層鈑金表面清潔干凈之后,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理。第一層的榮茂隔音減震施工完畢。
美國鉆石D6競賽級音響器材,美國鉆石系列產(chǎn)品擁有我們熟悉的“大氣、粗獷、豪放”等美式風(fēng)格的同時,又兼具了德國和日本的那種“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)節(jié)、制造為王”的氣質(zhì)。
加裝木質(zhì)防水喇叭安裝底座和喇叭防水罩,安裝固定D6中低音單元。(本案例中D6喇叭安裝圖片我們借用圖片供車友們參考,由于幾臺車同時進(jìn)行音響升級,這臺途觀汽車安裝D6喇叭的圖片沒來得及拍,希望諒解。)
分頻器安裝效果圖
D6揚(yáng)聲器在鉆石系列產(chǎn)品中擁有“全能選手”的美譽(yù)。其中低音的丁基橡膠封邊以及同樣你可以在D6系列超低音中找到的硬質(zhì)陽極氧化材料盆模,喇叭框架則是采用高密度ABS復(fù)合材料制成。這個套裝擁有獨(dú)特的能力,能根據(jù)不同需求您可以采用套裝式貨同軸式安裝方法,分頻器具備可調(diào)式18DB/倍頻調(diào)節(jié)以及RAF(后聲場填充)功能-這樣您可以輕松增加一對揚(yáng)聲器而不用額外增加一臺功放,D6系列揚(yáng)聲器還提供絲膜或鋁質(zhì)球頂高音供選擇。
高音在原車高音位置安裝,無損升級。
前門的美國鉆石D6套裝喇叭安裝完畢之后,進(jìn)行車門復(fù)原。
美國鉆石D600.4功放安裝在尾箱,尾箱擋板蓋上之后,看不見功放,更加節(jié)省尾箱空間。
專業(yè)線材保護(hù)
為美國鉆石D3 10打造專用的箱體來進(jìn)行安裝,鉆石D3超低音系列搭配2.5寸的大型雙2或4歐姆音圈超低音,而且雙層的金屬編織盆面的配置你以往只會在更貴的喇叭里看到。D3系列超低音可以承受高大400瓦的額定功率,專業(yè)鋁制防塵蓋能讓音圈迅速散熱,從而讓音壓更強(qiáng),也更耐久。低音箱體放在尾箱,圖片缺失敬請諒解。
另一臺途觀安裝鉆石D3 12寸超低音尾箱效果圖
華陽專用DVD影音導(dǎo)航一體機(jī)安裝效果圖:大氣十足的中控臺,豐富的影音導(dǎo)航功能,讓出行更加便捷。
影音系統(tǒng)升級完畢之后,最后進(jìn)行附件復(fù)原,接著進(jìn)行細(xì)致的音響調(diào)試。
經(jīng)過反復(fù)細(xì)致的音響調(diào)試,途觀的音響系統(tǒng)釋放出動聽的音樂效果,陳先生滿意而歸!
|