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[綜合改裝] 昆明發(fā)燒友 異樣風(fēng)情——比亞迪F3汽車音響全車隔音降噪!

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樓主
發(fā)表于 2013-11-4 09:39:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
[url=]總是在街的一角聽到那些熟悉又陌生的歌曲,總是在不經(jīng)意間想起某些事某些人,在陌生又熟悉的世界里找尋曾經(jīng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴;不管身處何種場(chǎng)合總是會(huì)在某一瞬間的錯(cuò)覺,這個(gè)場(chǎng)景這個(gè)事情曾經(jīng)已經(jīng)發(fā)生過。但我們卻再也逃避不了被時(shí)間橫在中間的鴻溝,我們回不去了,只能在未來的日子里回憶,體會(huì)當(dāng)時(shí)熟悉陌生的風(fēng)情。下面分享的比亞迪F3就是我們熟悉的陌生的全車隔音過程了。

此次分享比亞迪F3全車隔音帶給大家不同的異樣風(fēng)情。

比亞迪全車隔音所用的隔音材料:

引擎蓋隔音主要是為了保護(hù)引擎的同時(shí)還能使汽車在行駛時(shí)把噪音隔離掉。而且隔音材料還可以起到隔熱的作用。引擎蓋隔音操作過程:



  
車門隔音,汽車在行駛過程中總是會(huì)因?yàn)榭諝獾淖枇σ约拜喬サ淖饔枚a(chǎn)生令人煩悶的噪音,這樣的噪音不控制的話對(duì)聲場(chǎng)造成很大的影響,在安裝隔音材料之前先上一層減震材料,效果圖如下:
  




前車門隔音材料的安裝

后車門隔音材料的安裝效果圖:

駕乘艙底座隔音主要是為了充實(shí)底座使之結(jié)實(shí)起來,這樣可以減輕底座由于預(yù)留的空氣阻力作用而產(chǎn)生的噪音,隔音材料的安裝使之后重新安裝上座椅時(shí)更加的穩(wěn)固。
駕乘艙隔音第一層:
   


駕乘艙隔音第二層:


  
尾箱是一個(gè)獨(dú)立的箱體,它沒有和汽車內(nèi)聲場(chǎng)產(chǎn)生直接的聯(lián)系,但是卻不能失去這一部分,尾箱本身是一個(gè)很大的箱體,免不了在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生一定的噪音。這些噪音可以通過隔音材料的正確安裝得以減輕。

尾箱隔音細(xì)節(jié)過程:
   

尾箱第一層隔音:
  




尾箱隔音第二層過程:
  


尾箱隔音完畢效果圖:


全車隔音完畢后,試試聽噪音是否已經(jīng)減少了,還有汽車聲場(chǎng)的音質(zhì)是否變得清晰了。

分享完畢!
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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-4 09:39:59 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 子午線輪胎(Radial tyre)的規(guī)格包括寬度、扁平率(Aspect ratio)、內(nèi)徑和速度極限符號(hào)。
板凳
發(fā)表于 2013-11-4 09:39:59 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 奔馳御用改裝廠: AMG, BRABUS, CARLSSON。
地板
發(fā)表于 2014-2-7 21:16:28 | 只看該作者
F3全車隔音?有必要么?
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