奔馳R300 3.0艾森完美升級，動力飆升，扭矩直逼奔馳R350

我叫小AI

近日，艾森迎來了素有“陸地公務艙”之稱的奔馳R300 3.0L，東營車主王先生是一位從英國回來的“海歸”。通過交談我們了解到，在國外，ECU升級是一件很普遍的事情，王先生在英國的時候就了解過ECU升級對車的好處，對ECU升級也比較認可?；貒?，王先生從網(wǎng)上得知艾森ECU升級在國內的知名度后，直接驅車到店，要求升級。

王先生告訴我們：“自己年輕的時候喜歡玩車，對車有一定的了解，在英國的時候，對ECU升級有了更深的了解。所以說，做升級就做ECU升級，技術性有保障，還不會對車造成損傷。”王先生說的頭頭是道，看來對ECU升級十分了解啊。

（看到車尾處打著R350車標的朋友可不要被蒙騙了，這可是正宗的奔馳R300呢）

來說說王先生的愛車吧，這款奔馳R300搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機，6000轉時產生最大輸出功率為170千瓦，2500轉就可以產生300N.m的峰值扭矩?？墒窃谌粘ｑ{駛過程中，總感覺提速不是很理想。有興趣的扣五1三七零零玲玲溜~

工程師對車進行了升級前的試駕，發(fā)現(xiàn)確實如車主所言，提速比較遲緩。工程師告訴車主：“放心吧，我一定為你打造一個完美程序?！?/div>

緊接著，工程師開始經(jīng)行一系列的數(shù)據(jù)讀取，將讀取好的數(shù)據(jù)發(fā)送到國外，由國外工程師進行“一對一”精準調校。

由于時差問題，數(shù)據(jù)傳回時已經(jīng)是深夜十一點多了?？吹桨こ處熑绱司礃I(yè)，車主也大為感動。

原始參數(shù):馬力231HP，扭矩300NM

艾森效果:馬力259HP，扭矩330NM

寫入數(shù)據(jù)后，在工程師的陪同下，車主進行了試車。由于深夜，街道上很安靜。聽著發(fā)動機啟動的聲音，車主高興的說：“不一樣了?！痹囓囃戤?，車主興奮得說：“效果不錯，提速快了，動力也足了?！?/font>

芙蓉妹妹

[友情回復+隨機知識] 汽車改裝排氣時，最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進行改裝才能達到最佳效果。

甩兜兜

[友情回復+隨機知識] 汽車動力系統(tǒng)改裝零部件：包括火花塞、點火線、進排氣、渦輪增壓器、電腦芯片等。

西方不敗

[友情回復+隨機知識] 車身改裝涉及到添加或改裝汽車的尾翼和車身套件，使車身更符合空氣動力學。

芙蓉妹妹

[友情回復+隨機知識] 一般來說較寬的輪胎/輪轂組合可以給車子帶來更好的操控性，但直徑較大的輪胎/輪轂組合卻沒有什么好處，反而會增加車子的非簧載質量。