杭州道聲：長城SUV汽車隔音降噪，大能隔音打造豪華舒適...

小手添飯

導讀：
長城SUV出色的性價比使其在同級別汽車中占有一席之地。但是美中不足的是原車在隔音降噪方面未能進如人意，為了讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，這位車主選擇后期的隔音降噪處理。
  
我們多次強調進行汽車隔音，隔音材料的選擇非常關鍵。一是關系到隔音效果，二則關系到隔音持續(xù)時間，三則關系到車內空氣質量。劣勢的隔音材料經過一段時間的暴曬之后，會分解與車體鈑金脫落，起不到隔音效果。更為嚴重的是黏膠物質會吸附在車窗玻璃上，影響美觀，同時分解時釋放出刺鼻異味，嚴重影響到車內空氣質量，從而影響駕乘者的身體健康。不少車友第一次進行隔音升級，但因對隔音材料的選擇不當，造成讓人糾結的后果，為此不得不進行二次隔音處理，類似的處理案例，杭州道聲已多次接手處理。在此，杭州道聲汽車音響友情提示各位車主：進行汽車隔音和音響升級，應選擇專業(yè)店家和專業(yè)用料進行升級。

分享長城SUV汽車隔音降噪過程：本案例中所使用隔音材料為 大能頂級汽車隔音材料，大能隔音——中國汽車隔音第一品牌；2012年度中國汽車音響領域，最受車主歡迎的國內汽車隔音品牌！

我們先來看看這臺長城SUV汽車隔音降噪部位：
四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧隔音、前后四翼子板隔音、引擎蓋隔音
隔音材料：大能隔音王、大能低頻王、大能引擎蓋覆膜、安博士吸音棉
汽車隔音店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音旗艦店

我們先來看看車門隔音處理：
原車門內部并沒有進行任何隔音處理，空曠的車門鈑金直接暴露在我們視線中。車門內部鈑金的共振以及產生共鳴和異響，形成噪音的關鍵。針對車門鈑金進行隔音處理，從源頭上止振，從而杜絕噪音的產生。
   
車門隔音為兩層隔音處理，隔音材料為大能隔音王。這種隔音材料采用抗氧化鋁和丁烯橡膠制成，橡膠成分非常高，粘度好，不易分解，使用時間長，而且隔音效果非常出色，是一款非常理想的隔音止振材料。
   
經過隔音之后的車門變得非常厚實，關門聲變得更加沉如同豪車關門聲一樣，讓人有種滿足感，完全沒有之前關門那種松松垮垮的感覺。進行車門隔音，車門鈑金變得非常堅固，銅墻鐵壁的堡壘更具安全感。
   
后門隔音效果圖：
經過隔音之后，車門鈑金共振和異響得到非常好的控制。在隔音完畢之后，車主對原車音響進行升級，升級一套兩分頻喇叭和一套同軸喇叭，通過主機直接驅動，提升主聲場效果；還加裝了一只路美有源超薄低音（安裝在駕駛座位底下），讓低頻效果更加飽滿，從而使聆聽更有質感。
   
接著進行駕駛艙底板隔音處理：
駕駛艙底板是噪音產生的主要來源，底盤懸掛以及共振共鳴，和飛沙走石的撞擊，通過底板傳遞到駕駛艙內。這個部位我們采用三層隔音工藝進行處理。由里到外：減振、消除低頻、吸音處理。三層隔音，重兵把守，讓隔音效果更加出色。
  
接著進行第二層消除低頻共振處理：
汽車高速行駛過程中，低沉的聲壓共鳴非常擾人，容易駕乘者產生疲勞，嚴重影響到駕乘的舒適性和安全。第二層的大能低頻王施工處理，能較好的削減低頻共振，打造更為舒適愜意的駕乘體驗。
   第三層為吸音處理：經過止振、消除低頻之后，再進行吸音處理，讓噪音在傳遞過程中進一步削減。
  
然后來看看尾箱部分的隔音：
   偌大的尾箱空腔，聲壓共鳴及兩側輪弧傳遞的噪音異響混合，傳遞到駕駛艙，讓尾箱成為噪音產生大戶。尾箱部分隔音因此非常關鍵。同樣采取三層隔音工藝處理，具體施工工藝和駕駛艙底板隔音是一樣的。
  
尾箱兩側輪弧隔音減振處理：
  
第二層消除低頻共振：
  
尾箱兩側輪弧重兵把守：
  
路美有源低音安裝在駕駛座位底下：超薄低音單元內置功放，充實低頻效果。
  
接著來看看翼子板隔音處理：
  
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
  
減振之后，進行吸音處理：
  
最后就是引擎蓋隔音處理，咆哮的引擎聲或許讓人得到某種滿足。但是長途跋涉時，低沉的引擎聲長時間肆孽著駕乘者，讓人精神緊繃，煩擾的感覺難免產生。
  
引擎隔音隔音為兩側隔音處理，首先進行第一層減振處理，接著采用一層大能專業(yè)引擎蓋覆膜進行阻隔，讓隔音效果達到最佳！
   至此，長城SUV汽車隔音降噪施工完畢。經過隔音之后，駕乘環(huán)境明顯變得安靜多了，車子過坎時松松垮垮的感覺沒有了；在高速行駛過程中，風噪、胎噪、車內共振共鳴異響明顯變小，舒適的駕乘環(huán)境下，車載生活變得更加愜意。同時進行音響升級之后，高音效果變得更加清晰，中低音飽滿結實，真實悅耳的音質體驗堪稱美好！

古道西風

[友情回復+隨機知識] 刷ECU（ECU升級）好處：動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。