7.27號(hào)去4S下的訂單,哎,說(shuō)來(lái)話(huà)長(zhǎng)、連哄帶嚇的等了五十天才提車(chē)
看到實(shí)車(chē)挺驚艷的,不錯(cuò)
先說(shuō)外觀(guān),優(yōu)點(diǎn):和大部分車(chē)友一樣,很容易被K2的外觀(guān)吸引。特別是
輪轂,挺有個(gè)性。線(xiàn)條也很飽滿(mǎn),家族的特征表露無(wú)遺
缺點(diǎn):畢竟是定位A0級(jí)的 感覺(jué)有點(diǎn)短,從遠(yuǎn)處看不夠大氣。
再說(shuō)內(nèi)飾,優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾方面值得表?yè)P(yáng),做工很精細(xì),感覺(jué)像是高檔車(chē),特別市黑內(nèi)的 基本看不出鏈接縫隙,鋼琴面板也很有高檔感。雖然簡(jiǎn)單,但該有的都有,操作很簡(jiǎn)單,
缺點(diǎn),新車(chē)味道太濃,我老婆坐里面都有點(diǎn)受不了。還有就是后排座位170公分以上的人坐直就頂?shù)杰?chē)頂了,不是很舒服
最后說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和操控。 發(fā)動(dòng)機(jī)是伽馬的,已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),不需要我多說(shuō)了,配在1噸多一點(diǎn)的車(chē)上很給力,昨天晚上帶同學(xué)一個(gè)坐了五個(gè)人,絲毫感覺(jué)不到吃力。至于操控方面,本人有很多要說(shuō)的,首先是方向,1.6的是液壓的 感覺(jué)不是很好,稍微有點(diǎn)吃力,特別是回向的時(shí)候,基本不具備主動(dòng)回向意識(shí),還得自己掰回來(lái)。再說(shuō)油門(mén),起步滿(mǎn)不錯(cuò),1~40碼基本能達(dá)到個(gè)人所需,60~80就得多給點(diǎn)油了,轉(zhuǎn)速隨之也上去了 與同速車(chē)輛超車(chē)達(dá)到4500轉(zhuǎn)左右,80以后油門(mén)反應(yīng)遲鈍,不過(guò)這也是小排量車(chē)的通病,
剎車(chē)效果在60碼以后想停車(chē)得深踩。60之前建議您最好輕點(diǎn),因?yàn)榉磻?yīng)很靈敏,你別把自己給磕著。
油耗現(xiàn)在在磨合期不準(zhǔn)的,但基本保持在10個(gè)左右
總之一句話(huà)。10萬(wàn)塊的車(chē),K2,您的不2選擇。
送上幾張圖,手機(jī)拍的(照片會(huì)慢慢更新的,期待您的關(guān)注)
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自己加的邊幅線(xiàn),,怎么樣?
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車(chē)子剛到4S店時(shí)拍的,下雨了,正好洗個(gè)澡
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油耗3條1 磨合期,不準(zhǔn)的
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4S送得墊子,質(zhì)量差得很,不過(guò)不要白不要
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出風(fēng)口香水。淘寶買(mǎi)的,很不錯(cuò)
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