逍客銀雷今天下午到4S改發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

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由于下午在論壇看到有網(wǎng)友對(duì)我的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝異議，于是上網(wǎng)查了一下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的正確安裝。直接上圖！



原來(lái)的樣子，沒(méi)有安裝塑料罩。



下午改完，現(xiàn)在的樣子

















改完后心得：
有點(diǎn)：改完后其實(shí)就是在原有的原車護(hù)板下加裝錳鋼護(hù)板，按照后加裝護(hù)板的開(kāi)口方式，在原車塑料護(hù)板上開(kāi)口。這樣好處1、泥沙、灰塵、泥漿不會(huì)侵蝕地盤。2、高速行車更穩(wěn)定，減少氣流的擾動(dòng)。3、保養(yǎng)維修更方變，直接從開(kāi)口處換機(jī)慮、放油螺絲都留在外面，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱也不妨礙。
發(fā)現(xiàn)不足：由于我的銀雷安裝了兩側(cè)踏板，上架子都要挑剔，直接上的“四輪定位”的架子，只能是托起4輪的。踏板比側(cè)邊低一點(diǎn)，一般架子支不到側(cè)邊就碰到踏板了。
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