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[影音導(dǎo)航] 寶馬Z4汽車音響改裝德國零點_安博士環(huán)保隔音

[復(fù)制鏈接]
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樓主
發(fā)表于 2013-10-9 16:53:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
新款BMW Z4是首款采用可折疊硬頂?shù)膶汃R敞篷跑車。




沙發(fā)
發(fā)表于 2013-10-9 16:54:05 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車改裝是為了改善原廠車輛的不足之處,是為了更完美!
板凳
發(fā)表于 2013-10-9 16:54:06 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車改裝源于賽車運動。最早的汽車改裝只針對于提高賽車的性能,以便在比賽中取得好成績。
地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 16:56:27 | 只看該作者
原車音響:
     這款Z4原車總共也只有6只喇叭,前聲場四只喇叭:車門上兩只,座位腳下兩側(cè)有兩只;后聲場兩只四寸的喇叭。原車音響喇叭比一般的車效果還是略勝一疇的。但畢竟都是全音域的喇叭,聲音渾濁就不說了,力度感、層次感都較差。與升級后的效果差別很大。
下圖將展現(xiàn)寶馬Z4的原車?yán)取?br />
寶馬Z4車門上的中音喇叭:





寶馬Z4中控下方兩側(cè)的中低音喇叭:




5
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 16:57:32 | 只看該作者
改裝方案:
      車主在網(wǎng)上了解過我們,相信也看到過我們之前改裝的寶馬的貼子。一樣沿用無損改裝法。利用原車空間發(fā)揮最大效果。全套用德國零點的發(fā)燒音響器材,前聲場配零點的三分頻,低音用寶馬專用的8寸零點低音裝在座椅后面臺板左右各一個。整個都對原車損耗最小。功放等器材安置在后尾箱內(nèi)側(cè)靠背上。這樣就既盡量沒有損耗原車,又保證了音質(zhì)的提升。

寶馬Z4改裝配置清單如下:

序號項目品牌型號參數(shù)數(shù)量
1處理器1AUDIO CONTROLLC7i高轉(zhuǎn)低信號處理器1臺
2前聲場零點GZUC16SQ6.5寸套裝喇叭1套
3前聲場中音零點GZPM60SQ4寸中音喇叭2只
4低音零點 寶馬專用8寸低音2只
5功放1零點GZRA4.100四聲道功放1臺
6功放2零點GZRA2.200兩聲道功放1臺
7隔音安博士底盤+四門隔音+安博士汽車專用吸音棉



6
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 16:58:36 | 只看該作者
改裝過程:

首先做好車輛保護,檢查車的各項功能是否正常。


7
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 17:00:10 | 只看該作者
隔音。
    原車門板跟寶馬其他車系一樣,有一層泡沫塑料防水膜。



撕掉這層膜,就可以看到整個寶馬Z4車門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了;




車門隔音是雙層,內(nèi)層隔音和外層隔音一起使車門形成了一個密封的箱體。




8
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 17:01:35 | 只看該作者
然后是底盤隔音。需要將座椅拆下,掀開地毯




9
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 17:02:38 | 只看該作者
為了達(dá)到最好的效果,車主果斷用兩層隔音法:首先在露出的鈑金上粘貼安博士環(huán)保隔音止震板。



然后再粘貼安博士吸音棉吸收車內(nèi)噪音,雙重隔音降噪。




10
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-9 17:03:48 | 只看該作者
喇叭安裝

高音喇叭安裝在原車預(yù)留的高音位置:




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