重慶渝大昌音響-寶馬Z4 汽車音響改裝德國零點(diǎn)_安博士隔音

重慶渝大昌音響

新款BMW Z4是首款采用可折疊硬頂的寶馬敞篷跑車。

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中國心

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] Suspension：懸掛；懸掛系統(tǒng)；（也叫做懸吊、懸吊系統(tǒng)），這個單詞是汽車懸掛系統(tǒng)的統(tǒng)稱，泛指整個懸掛系統(tǒng)。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 寶馬御用改裝廠: ACSCHNITZER, HAMANN, G-POWER。

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原車音響：
     這款Z4原車總共也只有6只喇叭，前聲場四只喇叭：車門上兩只，座位腳下兩側(cè)有兩只；后聲場兩只四寸的喇叭。原車音響喇叭比一般的車效果還是略勝一疇的。但畢竟都是全音域的喇叭，聲音渾濁就不說了，力度感、層次感都較差。與升級后的效果差別很大。
下圖將展現(xiàn)寶馬Z4的原車?yán)取?/font>

寶馬Z4車門上的中音喇叭：



寶馬Z4中控下方兩側(cè)的中低音喇叭：都是全屏喇叭，這款Z4原車沒有高音喇叭和低音喇叭，最坑爹的是，高音位置以及低音位置都有，就是沒安裝喇叭~~！~

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改裝方案:
      車主在網(wǎng)上了解過我們，相信也看到過我們之前改裝的寶馬的貼子。一樣沿用無損改裝法。利用原車空間發(fā)揮最大效果。全套用德國零點(diǎn)的發(fā)燒音響器材，前聲場配零點(diǎn)的三分頻，低音用寶馬專用的8寸零點(diǎn)低音裝在座椅后面臺板左右各一個。整個都對原車損耗最小。功放等器材安置在后尾箱內(nèi)側(cè)靠背上。這樣就既盡量沒有損耗原車，又保證了音質(zhì)的提升。

寶馬Z4改裝配置清單如下：

序號	項(xiàng)目	品牌	型號	參數(shù)	數(shù)量
1	處理器1	AUDIO CONTROL	LC7i	高轉(zhuǎn)低信號處理器	1臺
2	前聲場	零點(diǎn)	GZUC16SQ	6.5寸套裝喇叭	1套
3	前聲場中音	零點(diǎn)	GZPM60SQ	4寸中音喇叭	2只
4	低音	零點(diǎn)		寶馬專用8寸低音	2只
5	功放1	零點(diǎn)	GZRA4.100	四聲道功放	1臺
6	功放2	零點(diǎn)	GZRA2.200	兩聲道功放	1臺
7	隔音	安博士	底盤+四門隔音+安博士汽車專用吸音棉

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改裝過程：

首先做好車輛保護(hù)，檢查車的各項(xiàng)功能是否正常。



隔音。

    原車門板跟寶馬其他車系一樣，有一層泡沫塑料防水膜。



撕掉這層膜，就可以看到整個寶馬Z4車門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了；



車門隔音是雙層，內(nèi)層隔音和外層隔音一起使車門形成了一個密封的箱體。

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然后是底盤隔音。需要將座椅拆下，掀開地毯。



為了達(dá)到最好的效果，車主果斷用兩層隔音法：首先在露出的鈑金上粘貼安博士環(huán)保隔音止震板。


然后再粘貼安博士吸音棉吸收車內(nèi)噪音，雙重隔音降噪。

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喇叭安裝

高音喇叭安裝在原車預(yù)留的高音位置：



中音喇叭也安裝在原車中音的位置。

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中低音喇叭也同樣安裝在原車中低音喇叭的位置：在腳下兩側(cè)

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兩只零點(diǎn)專用的寶馬低音安裝在座椅后面的臺板上，這里本來是原車預(yù)留的低音安裝位置。