豐田卡羅拉全車隔音安博士環(huán)保隔音材料

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      王老師有一臺老款的豐田拉羅拉，開的時間久了，對其感情很深，也愛護有加，隨著愛車“年齡”的老去，煩惱也隨之來了，喜歡清靜的他，實在受不了愛車在行駛中因“震動、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、風和車摩擦產(chǎn)生的噪聲”，于是乎，他走進了渝大昌汽車影音，想通過加裝隔音設施來去除“心頭之痛”。

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全車隔音工程可以全方位的降低車內(nèi)的風噪、路噪、胎噪、以及發(fā)動機的噪音，如果將安博士隔音止震板連同安博士吸音王疊加起來使用的話，效果將會更加明顯。
    全車隔音的部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱這六大部位。大概在3個小時左右完成。
    下面，我們看看每個部位的施工圖片。

    首先是車門。將車門拆開，車門上附著一層透明的塑料膜，作用主要是防水的。


  
撕開這層防水膜，我們可以很清楚地看到卡羅拉車門的結(jié)構(gòu)，不得不說，看上去稍顯單薄。到處是空洞的車門結(jié)構(gòu)，其實對喇叭是很有影響的，這樣“開放式”的車門，喇叭的前后聲波將會抵消，大大地影響喇叭的音質(zhì)效果



  車門隔音是內(nèi)外雙層，經(jīng)過隔音之后，不僅車門結(jié)構(gòu)變得厚實了，而且還讓車門形成了一個密封的箱體，喇叭在這樣一個密封的箱體中，才能更好的工作！

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車主本來是不打算更換喇叭的，當看到拆下的卡羅拉的原車喇叭，喜愛音樂的他實在是看不過去了，便更換了一套法國勁浪的喇叭。

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引擎蓋隔音，可以降低發(fā)動機噪音，同時也保護了漆面。此次改裝，車主選擇使用安博士引擎蓋專用隔音隔熱吸音材料。

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     翼子板隔音，這個部位是降低胎噪非常有效的部位，翼子板隔音是先將輪弧拆下，在露出的鋼板上粘貼隔音止震板，當然，為了強化效果，再加上一層吸音棉，效果將會更好！

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底盤和尾箱隔音的工程量相對較大些。底盤隔音時，需要將車內(nèi)的座椅拆下，然后將地毯掀起，露出赤裸裸的鋼板。



粘貼安博士隔音止震板：



  為了達到最佳的效果，車主特意加貼了吸音棉。底盤隔音可以降低路噪的傳入。

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  尾箱的空間比較大，但是鐵皮薄，再加上后面的翼子板跟輪轂在尾箱內(nèi)，由于振動便很容易產(chǎn)生轟鳴聲傳出車窗，所以，對尾箱這個部位的隔音也是非常重要的，它可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪音。

    尾箱隔音前：



同樣是先粘貼安博士的隔音止震板



然后針對兩側(cè)的翼子板跟輪轂上加貼安博士吸音棉，強化隔音效果！

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底盤和尾箱隔音的工程量相對較大些。底盤隔音時，需要將車內(nèi)的座椅拆下，然后將地毯掀起，露出赤裸裸的鋼板。



  粘貼安博士隔音止震板：



為了達到最佳的效果，車主特意加貼了吸音棉。底盤隔音可以降低路噪的傳入。