LAFA用車小記——正式點亮日行燈 帝豪EC7-RV

琦琦

  最近論壇流行點亮日行燈，掀起一股點亮熱潮，前段時間嘗試了改造方法，由于原車燈泡功率太大等原因，暫停了改動計劃，經(jīng)車友會群策群力，現(xiàn)在摸索出新的方法，已經(jīng)試驗成功。

  目前就是兩個方案，原理都一樣：
1，換功率很小的LED燈（已經(jīng)購入），功率3W，日行燈繼電器5腳接油泵5腳，由油泵直接供電，增加油泵線路電流250MA，很小了，可以忽略；
2，同上，在中間加一個繼電器，和大燈AUTO互動，實現(xiàn)大燈亮，日行燈滅，大燈滅，日行燈亮；
現(xiàn)在我改的是第一種，線路簡單，操作方便。

至于論壇之前有日行燈繼電器2腳接油泵1腳的，可行，由油泵繼電器提供0V信號讓日行燈繼電器閉合，不過這樣會增加100MA的吸入電流至BCM，不知會造成什么影響，所以放棄此方案！

不說了，直接上圖：

購買的LED和原車燈泡對比，大小差不多，很合適安裝



將方向打死，拆掉隔音棉的螺絲，掰開就能看到日行燈的燈座啦，旋轉(zhuǎn)，擰下燈座即可，然后擰下燈泡



看到空洞沒？那里就是燈座，已經(jīng)拆下來了，對著光看一個亮的圓洞



裝好以后，還不錯，燈罩把各個LED燈頭都反射出來了，很期待點亮效果



亮啦亮啦~~



手機拍的，沒有拍出LED亮起來“一朵花”的感覺，晚上用單反再拍，圖片在后面
今天成都艷陽天哦，實際亮度相當(dāng)不錯了~~


大功告成



小白，甩個正面給大家看看，帥?。n次?。≌l有這個燈？誰有？除了進(jìn)口奔馳寶馬奧迪，還有誰有?帝豪有！哈哈洋盤一把~~



傍晚6點半，去買菜，靠邊停車，前面車反射日行燈光，菜市場人多，期間我沒按喇叭，好幾個行人都低頭看我車頭了，看來日行燈起到效果了！

這里順便BS一下連前霧燈都沒有的合資車！別說日行燈了，嚴(yán)重BS！??！


晚上效果來了~~
這是近光？NO,是日行燈！效果讓原車近光燈汗顏吧，哈哈……



呵呵，前面是我調(diào)慢了快門速度，看下這個，接近實際效果了
讓各位失望了哈~~



效果很不錯~~



看到?jīng)]，漂亮的“花瓣兒”
調(diào)快了快門速度，實際很漂亮~~


和霧燈對比







上個繼電器圖：
A為日行燈繼電器，B為油泵繼電器








附《道法》關(guān)于燈光的規(guī)定：

《道路交通安全法實施條例》對于燈光的使用有以下明確的規(guī)定，不按規(guī)定使用燈光的將被扣罰1分，所以請司機朋友們正確使用你的車燈。

一、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈。

二、轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應(yīng)當(dāng)提前100米至50米開啟轉(zhuǎn)向燈。

三、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。
    四、同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。

五、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

六、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

七、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。

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