序:上CC整整一年多了,也很久沒(méi)有作業(yè)了,中間小折騰了下多明戈日間燈就一直沒(méi)有動(dòng)作,這次終于來(lái)了機(jī)會(huì)——irmscher為cc專門研制的4出尾排+后唇+短簧剛剛到貨,還是空運(yùn)來(lái)的,于是我就成了勇于第一個(gè)吃螃蟹的人!直接看圖說(shuō)話吧:
附圖是沒(méi)改之前的尾排,其實(shí)我覺(jué)得也挺漂亮的了,很和諧,但是17對(duì)最后露外面的倆屁眼是不是稍微摳了點(diǎn)?這么寒酸太不給力有木有!就不能稍微豪華點(diǎn)么。。。
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<span]吊起來(lái)看看這大水壺似地尾排,其實(shí)基本都這樣的:
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為4出專門研制的尾唇:
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尾排和尾唇的合影:
尾排上的irmscher標(biāo),表明了他的來(lái)歷:
補(bǔ)圖:尾喉部分特寫,這么粗的菊花,真給力!
再來(lái)兩張清晰的白天拍的尾排套件圖,過(guò)過(guò)眼癮吧:
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<span]由于是第一套改裝件,師傅都還沒(méi)熱過(guò)身,改裝的哥們趕緊把車子升起來(lái)比劃比劃: ![]()
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好吧,由于出差去了,具體的改的過(guò)程我就沒(méi)有陪伴,直接上改裝后的效果圖吧:
尾排由單側(cè)雙出改成雙側(cè)四出后,是不是感覺(jué)溫柔恬靜中帶了那么一絲兇悍呢?4出,排氣更順暢!
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側(cè)邊看:
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來(lái)張全景吧
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改了短簧,你能看出車身降低了嗎?看輪眉的指距!
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<span]降低車身,獲得更好的操控!
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再來(lái)兩張多明戈日間行車燈以及高位剎車板的圖片吧,附帶的,哈哈,北京今天下雨,太臟了,對(duì)不起各位看客。。 <span] 看上頭的MTM剎車燈,太臟,不顯眼了,哈哈
晚上單開(kāi)日間燈的效果:
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