昆明發(fā)燒友 新君威全車隔音降噪施工！

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炎熱的夏天，車內(nèi)溫度急劇上升！有時候連空調(diào)都難以招架，為了降溫隔熱膜、防爆膜得到車友的極力追捧！除了隔熱、防爆膜能有效的阻隔熱浪之外，進行汽車隔音也是一種非常好的隔熱方式，當然隔音也非常關(guān)鍵。試想，當車子高速飛馳于高速路上，擾人的引擎噪音、路噪、風噪、胎噪、低頻共振噪音等一系列噪音間夾著一波波熱浪襲來，自己又會是什么樣的心情，除了煩躁還是煩躁！此時，舒適的駕駛環(huán)境已經(jīng)淡然無存，甚至會讓人懶得出門！為了有效解決以上諸多困擾問題，新君威車友王先生選擇進行全車隔音施工，在最大程度上削減噪音影響，意大利博雅良好的隔音隔熱效果，讓新君威車友非常滿意！

昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝——新君威全車隔音作業(yè)

隔音部位：引擎蓋、四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音

隔音材料：意大利博雅綠色高效隔音材料（包含隔音減震材料和吸音材料）

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[url=]昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響公司網(wǎng)址：[/url]www.ynfan.com

王先生一大早就把車開到昆明發(fā)燒友汽車音響公司，此時的陽光已經(jīng)非常強烈，熱浪早早襲來！

開始進行汽車隔音施工，首先來看看車門隔音

車門發(fā)燒友專業(yè)汽車音響技師真正細心地拆卸新君威的車門護板：

為了加快施工進度，昆明發(fā)燒友四名專業(yè)音響技師同時進行隔音作業(yè)，細致的分工能加快隔音進度：

來看看新君威原車門構(gòu)造，整體來說新君威的車門鈑金還是比較單薄的。車門上除了一層薄膜之后，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何隔音處理。此時的車門空腔鈑金表面直接暴露在我們的視線之中。

車門隔音為2層隔音，第一層為里層的隔音減震處理：如下圖

接著第二層隔音減震：車門隔音能強化車門鈑金厚度，隔音之后車門空腔共振共鳴噪音影響得到明顯的控制。除了具備非常好的隔音效果之外，隔熱的也是很明顯的。

后門隔音效果圖。隔音之后，用手輕輕敲車門，此時的聲音變得非常沉，關(guān)門聲也有點類似寶馬車關(guān)門聲。

接著來看看尾箱部分隔音施工處理，原車尾箱鈑金表面同樣沒有進行隔音處理。尾箱部分的噪音主要來源于尾箱共振以及后輪弧避震器傳遞的噪音影響，進行尾箱隔音能有效削減這部分的噪音來源，讓駕駛環(huán)境變得更加出色。

尾箱底板雙層隔音施工處理：

第一層隔音減震完畢之后，進行第二層吸音處理。用料為意大利博雅頂級汽車隔音材料。進行汽車隔音，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵。

隔音施工完畢，此時新君威的噪音影響得到有效控制。駕駛環(huán)境變得也更加感覺舒適，同時也具備了非常好的隔熱效果。

改裝花園

[友情回復(fù)+隨機小知識] 外觀改裝通常包括改裝車輛的兩側(cè)側(cè)裙，前后保險杠，尾翼，風翼，通風口以及輕便型的輪胎。