上海音豪：奧迪TT發(fā)燒音響改裝，意蕾M(fèi)IK膽機(jī)組合??！

小手添飯

上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店的施工車間里邊，一臺奧迪TT正在進(jìn)行汽車音響升級。車主李先生是位十足的汽車音響發(fā)燒友，此次對座駕進(jìn)行音響升級器材選擇方面經(jīng)過精心挑選。試音對比之后最終選擇以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭和摩雷都達(dá)喇叭構(gòu)成奧迪TT新的主聲場，而驅(qū)動摩雷意蕾喇叭使用美國MIK膽機(jī)驅(qū)動。為了充分發(fā)揮摩雷意蕾這套大功率揚(yáng)聲器的效果，采用4推4的方式（非主動分音），MIK四路分別推動摩雷意蕾的四只喇叭，釋放純美高音亮麗，飽滿的中低音效果讓李先生非常滿意，馬上要求店家上海音豪汽車音響為其進(jìn)行音響升級作業(yè)！

上海音豪汽車音響：以色列摩雷汽車音響上海代理商！

奧迪TT汽車音響改裝配置：
音源：原車+LC6I音頻處理器
前聲場：以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭
前聲場功放：美國MIK膽機(jī)4路功放 4推4
后聲場：以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭
后聲場功放：I-FI2路功放
隔音：車門隔音，車德爾頂級隔音材料
施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝

汽車音響器材一覽：

小心拆卸奧迪TT車門護(hù)板之后，進(jìn)行車門隔音，隔音材料使用高效環(huán)保的頂級汽車音響隔音材料：車德爾隔音材料！車門隔音施工完畢，三層隔音完成之后，車門變得非常厚實(shí)！用手敲車門聲不再是“框框”聲，變成沉沉的“撲撲”聲！進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。

拆卸下來的車門護(hù)板妥善安置，店家上海音豪汽車音響轉(zhuǎn)設(shè)置的車門護(hù)板安置柜臺。

奧迪TT原車高音單元（左），以色列摩雷意蕾兩分頻高音單元（右）對比。奧迪TT原車高音用料非常簡單，音質(zhì)效果感覺和奧迪TT身價不相匹配。以色列摩雷意蕾兩分頻高音單元采用新款高音單元MT—23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層軟球頂構(gòu)造。直徑28mm六角技術(shù)鋁制音圈，支持更大的功率，強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動，結(jié)合低的諧振點(diǎn)，使得MT—23成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元，重現(xiàn)寬闊的音場，精確的定位。

以色列摩雷意蕾兩分頻中低音(左)和奧迪TT原車中低音喇叭（右）對比。相對于常見車型原車音響而言，奧迪TT的效果還是不錯的，但對于要求更高的車主李先生而言，原車中低音效果感覺不是那么醇厚飽滿。

以色列摩雷意蕾兩分頻的中低音單元采用新型的單向流鋁合金壓軸底盤架，潛沉氣動設(shè)計，最大限度地減小生意返響失真。大直徑75mm六角技術(shù)音圈支承著整片DPC潛沉音盤，既能發(fā)揮最好的低頻延伸，又能避免高聲壓時紙盤爆裂和失真。

后聲場選擇以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭通過I-FI2路功放驅(qū)動。摩雷都達(dá)喇叭和原車后聲場中低音喇叭對比。摩雷都達(dá)歐韻迅系列具有多項(xiàng)摩雷獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)，重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性價比，都達(dá)歐韻迅因有強(qiáng)大聲壓、獨(dú)特的效果，而具有極大的吸引力。

開始進(jìn)行音響器材安裝

為前聲場以色列摩雷意蕾中低音單元特制的喇叭安裝墊：
眾所周知，車門內(nèi)是非常潮濕的，下雨天、洗車時都會有水流入車門內(nèi)。所以在安裝喇叭時，防水是非常重要的。所以喇叭木墊圈必須做防水處理，否則木板一旦吸水、吸潮后就會變得發(fā)脹、變得松散，很快就壞掉了。店家上海音豪器材音響所使用的木墊圈，全部采用防水清漆浸漬處理。

前門以色列摩雷意蕾中低音單元安裝效果圖：以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭音響效果細(xì)膩層次感更強(qiáng)，意蕾中低音表現(xiàn)非常醇厚。

以色列摩雷杰出音質(zhì)效果在發(fā)燒汽車音響領(lǐng)域家喻戶曉。全球3500萬玩家共同見證了摩雷喇叭的真實(shí)水準(zhǔn)，并且這個數(shù)據(jù)正在迅速增長！

奧迪TT原車后聲場喇叭安裝位置，升級的摩雷都達(dá)喇叭原車中低音位置安裝

小心拆卸原車后聲場喇叭，安裝以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭

LC6I音頻處理器安裝：通過加裝高品質(zhì)音頻處理器提升音源音質(zhì)效果，很多高端車型進(jìn)行音響升級的時候，都是保留原車主機(jī)加裝處理器實(shí)現(xiàn)音質(zhì)效果提升,而高品質(zhì)的LC6I經(jīng)常在高端車型音響改裝案例中出現(xiàn)。

* 高電平輸入--RCA輸出

* 2/4/6路輸入/6路輸出(最大13.5V)

* 輸出信號增益控制

*頻響：10-22KHz

*感應(yīng)開關(guān)機(jī)功能(GTO電路)

*控制外接功放的開機(jī)信號   

*低音控制接口

*美國原廠制造

尾箱功放美國MIK功放和I-FI2路功放安裝效果圖

美國MIK前膽后石功放，前級電路采用電子管放大并處理聲音信號（既所謂的前膽），膽機(jī)的聲音溫暖而富有磁性、耐聽，高音亮麗，中頻飽滿，低音醇厚而富有彈性，后級電路采用晶體管放大（即所謂的后石），石機(jī)速度感強(qiáng)，功率輸出強(qiáng)勁，,MIK將兩者優(yōu)勢集于一身，功放四路輸出，驅(qū)動摩雷意蕾釋放靚麗音質(zhì)效果。

整個音響升級施工過程分享完畢。

李先生對音響升級效果非常滿意！約來幾位好友共同欣賞奧迪TT靚麗的音響效果！

OMG

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識] 四行程汽油發(fā)動機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系）等組成。