睿翼2.5至尊改WORK17寸輕量化輪轂及倍耐力P7輪胎

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睿翼2.5至尊改WORK17寸輕量化輪轂及倍耐力P7輪胎感受！加圖申精我的車是去年9月購買的，當時4S只肯優(yōu)惠8千，現(xiàn)在不到一年盡然降了2萬。一直對睿翼2.5的那個小腳和垃圾韓泰輪胎耿耿于懷！于是在網(wǎng)上學習了很多關于輪轂和輪胎改裝的知識，終于搞清了鍛造、鑄造、ET值、中心孔、扁平比\93w、以及215/50 R17等等的意思。然后就是選輪轂，今年4月終于下單定了work Emotion 11R日本原裝輪轂，由于國內(nèi)沒有現(xiàn)貨，全部要從日本進口。輪胎選擇了倍耐力P7 215/50 R17  93w的，后面的結果表明我的選擇沒有錯！于是開始漫長的等待，本來預計5月底能到的輪轂，由于有兩只運輸途中磨花了，于是重發(fā)過來又等了1個半月，終于千辛萬苦在上周提到了輪轂。
    改裝輪轂后出去高速和彎道上測試了一把，那叫一個爽！可以說和沒改之前的感覺是天壤之別！油門感覺比原車更輕，動力更強、過彎沒有側(cè)傾了、抓地超強、老婆開后都說感覺像2輛車！這才是我心目中的睿翼的操控感，可以說原廠的那個垃圾輪轂輪胎和運動操控沾不上半點邊！究其原因為：輪轂17寸看著是變大了但重量輕了4公斤多，輪胎雖然寬了，但更低的扁平比和P7超強干濕地抓地能力，以及超低滾阻帶來的節(jié)油和操控感受的提升。
      改輪轂和輪胎的要點我總結如下：
1、不要省錢選便宜的華而不實的輪轂。如果要省錢就別改輪轂和輪胎，因為輪轂和輪胎是汽車的腳，對整車的安全性能和操控性能影響非常大。
2、首選輕量化輪轂，不一定是鍛造輪轂但一定要比原車輕而且堅固，否則失去了改的意義。
2、不要盲目追求大尺寸，睿翼2.5的17寸剛剛好，18確實大了，拖累動力和油耗！
3、輪胎和輪轂的選擇要和動力匹配，不要小馬拉大車，也不要大馬拉小車。2.5的排量配備215的胎足夠了，如果是2.0T的車子，可以考慮225或者235的都沒問題。
4、相信品牌，work專業(yè)做輪轂的質(zhì)量不會差，倍耐力專業(yè)做輪胎的質(zhì)量也不會差！
說了那么多啰嗦話，下面上圖：











車頭




輪子特寫！











沖刺！










整體效果






側(cè)面





前側(cè)








特寫






前面特寫









這個角度帥





后面看過去




準備入彎


work Emotion





work Emotion及藍色輕量化輪轂螺絲




















































另外贈送一個輪轂和輪胎寬度對應表給各位朋友，中間的為標準輪胎寬度，一般都有一個匹配范圍，多寬的輪轂能配多寬的胎，很大的一個因素還是取決于輪胎的扁平比，如果假設輪轂的寬度不改變，但輪胎的扁平比越大，相應的也就能配尺寸更寬一些的輪胎。
            輪轂寬(英寸)                      胎寬(毫米)
              5.5  J                        175        185        195
              6.0  J                        185        195        205                       
              6.5  J                        195       205        215                        
              7.0  J                        205        215        225                        
              7.5  J                        215       225        235                        
              8.0  J                        225        235        245                        
              8.5  J                        235        245        255                        
              9.0  J                        245       255        265                        
              9.5  J                        265        275        285                        
             10.0  J                       295        305        315                        
             10.5  J                       305        315        325


下面是說明書和質(zhì)保證書：












質(zhì)保證書



質(zhì)保證書















和原車輪轂對比：





引用:

原帖由 nominees 于 2010-07-20 11:00 發(fā)表在 23 樓
輪轂輕量化非常有必要，不會拖累起步，油耗也會低不少但是呢18寸還是有必要的，視覺效果比17好太多了我最近看中了WORK SCHWERT SC1

早就鐘情于倍耐力的P7了，英雄所見略同。呵呵。。。WORK SCHWERT SC1 輪轂不錯的！WORK輪轂的做工非常精致，顏色很亮，但不像電鍍的?？聪聢D：




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