武漢汽車音響改裝 現(xiàn)代途勝音響改裝德國(guó)野獸+全車隔音

武漢港聲音響

    音樂(lè)，我們生活中不可缺少的一部分。試想下假如沒(méi)有了音樂(lè)，我們的生活會(huì)是多么的枯燥乏味。隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成了居家必備。隨之而來(lái)的是擁擠的交通，繁雜的噪音。改裝一套適合的音響系統(tǒng)和汽車隔音就變得尤為重要。一首好歌,可以感動(dòng)你的心田；一曲美妙的古箏可以讓你在煩惱不安時(shí)感到愉悅，一陣清亮的笛音則能讓你在困惑迷惘時(shí)心中敞亮。親愛(ài)的朋友，你還在猶豫什么？接下來(lái)就跟著小編一起感受途勝的音樂(lè)之旅吧！

配    置：
前 聲 場(chǎng)：德國(guó)野獸套裝W265SLX
后 聲 場(chǎng)：德國(guó)野獸同軸W-KX165
隔    音：美國(guó)西霸全車隔音+吸音棉
隔音部位：引擎蓋，U型槽，輪轂，底盤，尾箱，四門




    音響改裝不在器材有多貴，適合自己最重要，說(shuō)得再好也不如試聽(tīng)效果來(lái)的更直觀。德國(guó)野獸的最大的特點(diǎn)是“超高性價(jià)比”其合理的價(jià)格體系，就能使用戶享受到高檔汽車音響的高性能的、超純美的音質(zhì)效果。此款套裝喇叭靈敏度高，原車主機(jī)即可推動(dòng)，適合聽(tīng)人聲、流行樂(lè)，甜美細(xì)膩的音色，理想的頻響曲線，溫暖醇厚的中頻，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)的刻畫歷歷在目，毫不拖泥帶水。








      后聲場(chǎng)德國(guó)野獸同軸輔助前聲場(chǎng)：








    很快底盤就全部拆干凈了，由于車開(kāi)的時(shí)間比較久里面有很厚一層灰，沒(méi)關(guān)系，師傅們很快就清理的干干凈凈就跟剛出廠的時(shí)候一樣。不要拍啦，脫光光的地板都不好意思。

      車地板噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)的低頻噪聲與外界的路噪、風(fēng)噪、鐵板共振噪聲等，雙層隔音強(qiáng)化減小低頻噪聲與共振噪聲，密封車廂，阻隔外界噪聲的入侵。
     隔音每個(gè)店家都會(huì)做，但是要做好有效果就沒(méi)那么容易了。首先要貼的滿滿的，最重要的是要壓緊。剛剛穿上“新衣”的地板是不是有那么一絲小性感，呵呵。




    后備箱同樣是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，兩側(cè)葉子板處是外界噪聲的主要入侵點(diǎn)，其次就是鐵板的共振噪聲，雙層隔音結(jié)構(gòu)，阻隔外界噪聲進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)減小車內(nèi)共振噪聲。





     引擎蓋隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護(hù)漆面的重要手段，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng)，讓駕駛更舒適。


     由于原廠簡(jiǎn)配后隔熱蓋都沒(méi)有，內(nèi)層止振后加一層吸音棉。鋁板材料可是防火耐高溫的哦。

     U型槽隔音：異型吸音槽高效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙之間形成一道隔音障。



    輪轂減震隔音采用丁基橡膠環(huán)保隔音材料，外鋪吸音棉。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



    全車隔音后車內(nèi)明顯安靜很多，在怠速的情況下關(guān)上門窗與外界噪音隔絕明顯。且全車隔音創(chuàng)造了一個(gè)寧?kù)o的聽(tīng)音環(huán)境。 改裝后音效提升很大，放入自己喜歡的歌曲，鼓點(diǎn)聲，打擊樂(lè)，立刻表現(xiàn)出來(lái)，低頻飽滿，高頻恰到好處。




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[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車改裝源于賽車運(yùn)動(dòng)。最早的汽車改裝只針對(duì)于提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績(jī)。