長(zhǎng)沙奧迪A4升級(jí)ECU-長(zhǎng)沙DNA

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   奧迪A4L刷ECU升級(jí)，長(zhǎng)沙DNA技術(shù)支持
   2010年出來(lái)的車，三年的老車了。不少地方油漆都花了，輪轂也蹭壞了，是時(shí)候折騰它了。{:soso_e120:}

  S4中網(wǎng)霸氣側(cè)漏了

  奧地利Sebring四出配ABT款后唇，高端，大氣，上檔次{:soso_e120:}

  三年多的車了，跑了七萬(wàn)多公里。平時(shí)駕駛激烈，不曾愛(ài)撫。動(dòng)力早已不似當(dāng)年，現(xiàn)在決定升級(jí)ECU，老馬變良駒{:soso_e120:}

ECU的位置在手指的地方，就在雨刮水壺下面。在來(lái)張清晰的

工程師小心翼翼打開(kāi)ECU，據(jù)說(shuō)這東西不便宜。

焊接連接設(shè)備，

下面就是讀出ECU里面的原廠數(shù)據(jù)了，大概幾分鐘就讀完了。然后打包通過(guò)郵件發(fā)送英國(guó)DNA總部調(diào)校，之后就是等待，等待，.............

一個(gè)小時(shí)左右英國(guó)那邊傳來(lái)了改寫(xiě)好的數(shù)據(jù)，效率還行。{:soso_e121:}，寫(xiě)數(shù)據(jù)也就幾分鐘的事，很順利的就寫(xiě)進(jìn)去了。

之后就是裝車檢驗(yàn)了， 我一旁看著都激動(dòng)。

待自檢結(jié)束后，我立馬試車，第一感覺(jué)就是油門(mén)靈敏很多，沒(méi)有遲滯感，動(dòng)力銜接比以前好，換擋也更加平穩(wěn)，低扭起步加快。真是老馬變良駒啦。效果超出了我的想象。工程師說(shuō)2.0T提升空間比較大，功率提升31KW，馬力提升42P，扭矩提升70NM ，峰值扭矩達(dá)到390Nm。這樣大的提升空間效果自然是很明顯了。

最后亮個(gè)相，中網(wǎng)，排氣，尾唇，輪轂，ECU全部弄好了。{:soso_e113:}，帥氣吧！

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