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[綜合改裝] 上海汽車音響改裝i三菱翼神音響音響改裝升級改造

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樓主
發(fā)表于 2013-9-4 13:10:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
三菱翼神外型尤其亮眼,張揚的外表盡顯運動個性,得到了眾網(wǎng)友的一致好評,其中有網(wǎng)友表示“喜歡翼神車的外觀,時尚漂亮的很”;內(nèi)飾布局簡潔明快,車內(nèi)空間寬敞,乘坐舒適,操控方面,方向盤指向精準(zhǔn),掛檔平順,底盤扎實,懸掛偏硬;但該款車型的隔音效果不是很好,高速行駛噪音比較大。
基本上擁有翼神的車主多少都對原車進(jìn)行了一些改動,有的改外型、有的改動力、有的改音響,本車就是對音響系統(tǒng)進(jìn)行了一下改裝!
翼神音響改裝配置單:
前門:MS62
后門:MC625
功放:牧童80.4
線材:嘉利保
檢車車身以及車主的物品保管
拆開門板我們來看看翼神原車隔音情況,看到的卻是一層塑料薄膜,原車只是用來防水防灰塵作用而已!
空蕩蕩的鐵皮在行駛中產(chǎn)生的的風(fēng)聲 噪音通過薄弱的鐵皮傳到駕駛做,我們要對車門做兩層隔音處理減少噪音來源
車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時,門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的震動噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

車門里面采用了科學(xué)原理隔音條形隔音方式,讓噪音來源分散以及鈑金怎強,更有效的提高了喇叭效果
第二層隔音降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。
后門喇叭與第二層隔音的安裝
原車主機排線改裝,以及高轉(zhuǎn)低的安裝
高音安裝在原車高音位置,本次改裝屬于無損安裝,沒有改變意思原車外形風(fēng)格
中低音喇叭的對比圖看到原車的薄膜朋和那渺小的磁鐵,有這個聲音已經(jīng)很不錯了
功放安裝在后尾箱頂部,節(jié)約了大量的后備箱空間資源
經(jīng)過師傅們的努力勞動終于完工技師正在調(diào)試中




沙發(fā)
發(fā)表于 2013-9-4 13:11:48 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機小知識] Shock Absorber:減震器,減震裝置,避震器,避震裝置,一般僅僅是減震筒,不包括彈簧。
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