ZT:臺(tái)灣AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè)

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尾段MGH8550、后保飾蓋MGH2400，尾段安裝不需贅述，螺絲及吊耳依原廠位置鎖緊即可。后保飾蓋需要切割后保險(xiǎn)杠下巴。

聲明：本篇圖片均為轉(zhuǎn)載，非本人改裝！
改裝車主說(shuō)明：
等了一個(gè)半月的 AutoExe 四出尾段套件，終于在今日安裝完畢!!
套件包含兩個(gè)桶身 MGH8550、后保飾蓋 MGH2400。
單桶身重量8.6kg、尾管口徑80mm。
桶身部分直下直上，螺絲及吊耳依原廠配置確實(shí)鎖緊即可~~~
后保飾蓋則需要先切割后保桿才能安裝~~
視覺(jué)部分：
整體視覺(jué)感相較于原廠的雙出，四岀就是充滿著一股氣勢(shì)!!!
后保飾蓋扮演著重大功臣，順利融合后保及尾段的視覺(jué)效果并向后延伸~~~
若少了這兩塊，會(huì)相形失色許多....
聲浪部分：
怠速時(shí)低沉、加速時(shí)飽滿但不吵雜，通過(guò)日本 JASMA 認(rèn)證。
車室內(nèi)共鳴多少會(huì)有，但以我個(gè)人來(lái)說(shuō)可以接受，不會(huì)有想做隔音的念頭.....
畢竟這聲音也是改裝爽度的來(lái)源!!
可惜官網(wǎng)并沒(méi)有提供實(shí)際分貝數(shù)據(jù)可做參考....
這幾天會(huì)側(cè)錄一段讓大家聽(tīng)聽(tīng)!!!
排氣加速部分：
安裝前小蔚有跟我提到起步可能會(huì)變的稍慢，因?yàn)檩^為直通.....
實(shí)際安裝完測(cè)試并沒(méi)有感到有明顯的遲滯~~~
中高速跑起來(lái)感覺(jué)真的有順暢許多!!
這部分形容相當(dāng)籠統(tǒng)，有機(jī)會(huì)可以體會(huì)看看....

先來(lái)尾段MGH8550









尾段配件



AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè)

后保飾蓋切割樣板紙：



銅環(huán)及螺帽：



強(qiáng)化吊耳2個(gè)：




[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 22:05 編輯 ]
AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè)















[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 22:06 編輯 ]
AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè)













[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 22:10 編輯 ]
尾段MGH8550

JASMA認(rèn)證





[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 22:14 編輯 ]
后保飾蓋MGH2400：



































[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 22:41 編輯 ]
拆除原車尾段：







用切割樣板紙對(duì)準(zhǔn)尾排位置，標(biāo)出切割線：


切割：






切割完成：




















[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 22:33 編輯 ]
安裝完成：











正好有其他圖片參照，可以感受一下改裝四出的效果：



[ 本帖最后由 天涯3568 于 2010-10-07 23:14 編輯 ]

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