自已更換高音頭----睿翼音響小改的曲折經(jīng)歷

源自網(wǎng)絡(luò)

音響改裝的貼子及圖片：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-655-5620137-1.html自從睿翼?yè)Q了喇叭后，有點(diǎn)著了魔，反復(fù)聽自己那幾張“質(zhì)量”不是很高的盤，主要是想試一下小改后的效果，改裝的效果確實(shí)和以前相比發(fā)生了很大的變化，但有一點(diǎn)比較要命，音響一開，即使是小聲的時(shí)候也覺得耳朵堵，音量開到17聽一會(huì)覺得耳朵痛，尤其是右耳朵，同時(shí)覺得特別煩躁。在網(wǎng)上查了一下，這種問題一般是高音引起的。同時(shí)我也了解到音響改裝的門道還是挺多的，這是當(dāng)初始料未及的。首先，睿翼的音響是6個(gè)喇叭，門上四個(gè)是同軸的喇叭，四個(gè)中音，四個(gè)高音，加上A柱上的2個(gè)高音一共是6個(gè)高音。原車的高音是25W，聲音特別小唯一的好處就是不刺耳，聽不出什么效果，但人聽起來不會(huì)不舒服。改裝后一周，帶著疑問，把車開到了改裝店，老板人很好，座在車?yán)锖臀乙黄鸱治鰡栴}，他把手放在右邊的高音頭上，感覺立刻好了一些。如果把A柱上的高音頭去了，效果也還可以，但聲場(chǎng)明顯覺得是從腳下發(fā)出來的。想來想去，想出了一個(gè)折中的辦法，在高音頭上加了兩層隔音棉，這樣，高音的音量變小了，感覺自然也就不那么刺耳了。回來后又適應(yīng)了一段時(shí)間，感覺好多了，但偶爾的時(shí)候右耳還是有點(diǎn)稍稍的不適。音量小于17問題基本不大。但帶來的另一個(gè)問題是加了隔音棉后高音總象被隔了一層什么東西，不透徹，發(fā)悶。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

    我自己分析了一下原因：漫步者高音的音量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原車的高音頭，再加上同軸音箱上的4個(gè)高音頭，高音太強(qiáng)，人就會(huì)受不了。左邊門上的高音正對(duì)著方向盤，不正對(duì)著右耳，所以影響還不大，右邊A柱的高音正對(duì)著右耳，影響是最大的，所以右耳感覺比左耳難受。

我在網(wǎng)上仔細(xì)查了一下其他網(wǎng)友的加裝高音頭的案例，馬3和思域改裝的居多。

音響的改裝大概分幾個(gè)層次吧：

1、裝功放，分頻器，套裝喇叭，低音炮。功放需連到汽車的電池上，改電路，會(huì)影響保修。

2、如果主機(jī)功率大的話裝分頻器，套裝喇叭，中音、高音分開輸出。但改動(dòng)也會(huì)比較大，5×7的套裝喇叭也比較少。

3、只改喇叭，優(yōu)點(diǎn)是花費(fèi)較少，缺點(diǎn)是前面四個(gè)高音頭，據(jù)說音源會(huì)互相干擾。高音頭和前面的喇叭并聯(lián)，高音頭要裝電容。我自己覺得裝兩個(gè)高音頭所帶來的音場(chǎng)的變化效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高音干擾，反正我的耳朵沒有那么靈敏。是花費(fèi)最少，提高聲場(chǎng)感的一個(gè)辦法。

    睿翼的原裝主機(jī)就是同軸喇叭加A柱高音喇叭的布局，沒有分頻器什么的，這也是大多數(shù)車的作法，企業(yè)的行為一般都是折中的考慮，做到成本的最優(yōu)，同時(shí)考慮到車輛整體的性能。采取同軸喇叭同時(shí)加裝高音頭的形式可能在專業(yè)音樂愛好者眼中不值一提，但卻是在控制成本的前提下提升音效的一種最廉價(jià)的方式，只是睿翼A柱這個(gè)高音頭的音量實(shí)在是太小了。

    經(jīng)過多方了解后，我開始嘗試自己動(dòng)手改裝一下。高音頭只需自己拆下A柱旁的一個(gè)小板子，很容易，自己動(dòng)手就可以了。主要要點(diǎn)是有兩個(gè)卡子，還有在網(wǎng)罩下面有一個(gè)別頭。特別要注意的是上小面板的時(shí)候一定要先把別頭插入到口內(nèi)，再上兩個(gè)卡子，要不非常容易把別頭的頭給弄斷了。在網(wǎng)上查了一下高音頭，初步選了拆車的名牌高音頭，BOSE和歌樂的，都是名牌。為什么選擇拆車的呢？我也查了一些網(wǎng)友改裝高音頭的案例，一些高音頭也是名牌，聲音大，音質(zhì)好，但聽起來不舒服，刺耳。我覺得如果是在四門是同軸喇叭的基礎(chǔ)上加裝高音頭，高音頭的音量不能太大。為什么選拆車的呢？拆車的高音頭上如果焊有電容的話也是原車沒有分頻器的，布局和睿翼原車音響類似。廠家如果推出一款車的時(shí)候音響必定會(huì)做過大量的試驗(yàn)，所以在聲音大的情況下應(yīng)該不會(huì)耳朵不舒服，名牌的高音頭效果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于睿翼原車自帶的高音頭。歌樂的高音頭和BOSE的高音頭同一天到的貨，我試了一下，歌樂的高音頭在高音時(shí)發(fā)干，也有可能是質(zhì)量問題，音量17的時(shí)候沒事，在音量22的時(shí)候聽時(shí)間久了還會(huì)稍稍不舒服，但很快就能緩解。經(jīng)過比較BOSE的勝出，一是音質(zhì)圓潤(rùn)，要強(qiáng)于歌樂的，二是音量大的情況下耳朵沒有不適的感覺， BOSE的電容是原裝的，有點(diǎn)象電腦主板上的固態(tài)電容，感覺要比歌樂的高檔一些，電容起到過濾低音、中音的作用，聲音刺耳不舒服也可能和電容有很大的關(guān)系。如果大家選車用高音頭的時(shí)候，最好選電容是原裝進(jìn)口的。歌樂的電容和睿翼原車高音頭上的電容差不多。但歌樂也有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，接口和睿翼的高音頭接口是一樣的，也就是說可以把睿翼的高音頭直接換下來不需剪線，BOSE的接口不太合適，接頭不能使，需手工接線，但也在網(wǎng)上見到過有一款和睿翼的接口一樣。

說到這兒，改裝終于告一段落。通過我的改裝，給想提升睿翼音質(zhì)的朋友提點(diǎn)建議：

1、我覺得睿翼音響最大的缺點(diǎn)是聲場(chǎng)定位不準(zhǔn)，這和A柱上高音頭的音量小有直接關(guān)系，如果想花最少的錢改善睿翼的音響效果，換一個(gè)高音頭。淘寶上有許多高音頭，歌樂的和BOSE的高音頭和睿翼原車的大小基本一樣，最好買接口是一樣的。粘在原裝位上插上原車線即可。這樣花費(fèi)60元，但帶來的效果絕對(duì)和以前不一樣。我的由于安裝的時(shí)候把原裝位置改動(dòng)較大，粘在上面不是很容易，想了一個(gè)辦法，用smarttags" />3M的蘑菇扣粘在了A柱上。試了試也比較結(jié)實(shí)，不知時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎么樣。其實(shí)不用粘也行，高音頭是帶磁性的，會(huì)自己吸在A柱的鐵皮上。沒有原裝的插頭自己接線也是一個(gè)問題，睿翼高音左邊是兩根線，一根綠的、一根粉的，右邊也有兩根，一根紅的、一根是粉的。我分析雖然左右綠色和紅色不是一個(gè)顏色，但粉色的紅的性質(zhì)應(yīng)該是一樣的。把高音頭自帶的紅線分別接到了綠色和紅色線上，黑線接到了兩根粉線上。高音即使接反了也能出聲，但一定注意相位。不能反，就是要接正都接正，接負(fù)都接負(fù)，不能一正一負(fù)。改裝的說有的人還特意喜歡都接反了的效果呢。反正接好后得自己聽。接正確了聲音是從中間發(fā)出來的。所以找原裝插口的最簡(jiǎn)單，也最無損。

2、四門的喇叭換不換？這得自己考慮，我是換了，任何后添的東西在穩(wěn)定性和平衡性上都不如原廠的。換喇叭是小，但經(jīng)常帶來的問題是門的內(nèi)飾板，原裝的穩(wěn)固性是最好的，拆過后多多少少不如原來的穩(wěn)。我換過后總覺得升降玻璃的時(shí)候內(nèi)飾板會(huì)動(dòng)一下，以后有時(shí)間還得到4S店去查一下，看看是否有問題。

3、至于加功放什么的，我沒加，沒發(fā)言權(quán)。

耳朵對(duì)音樂有點(diǎn)要求，又不是很高的同志，我的建議是改動(dòng)越少越好。

4、如果是改裝音響，原車的插頭能不剪最好不剪，說不定什么時(shí)候有用。原車的插頭一般都是專用的，很難配到。我的原車接高音頭的插頭被剪斷了，后來即使找到了合適的高音頭，也只能手工自己接線。

經(jīng)過這樣改動(dòng)后，我的睿翼的音效發(fā)生了很大的變化，最起碼聽起來聲音是從前方玻璃處發(fā)出來的，現(xiàn)場(chǎng)感增強(qiáng)了很多，聽一些流行歌曲效果挺好，聽音樂效果比起流行歌曲來差一些，低音有力，漫步者的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

歌樂的高音頭





睿翼原裝的高音頭，看不見有松下的字樣。





左邊是BOSE的插頭，右邊的歌樂的插頭，歌樂的插頭和睿翼原裝的插頭一差不多。BOSE的不一樣。我的由于原車的插頭被剪了，所以也只能把兩個(gè)高音頭的插頭剪了。





3M的蘑菇頭，非常好用。





BOSE的高音頭粘在A柱上面的圖片。





小面板的別頭在圖片雪人的下面：安裝的時(shí)候一定先把別頭插入，再安裝兩個(gè)卡子




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