經典款凱美瑞全方位感受

小噴一號

　　站在外行的角度全方位說下凱美瑞給我?guī)淼母惺?，勿拍磚...
　　之前一直在為自己工作后的第一輛車再做打算，性價比當然是首要考慮因素，先來說說本人曾考慮的車型啊，什么福克斯?。犝f美系車不好上牌照，后來放棄了），什么大眾朗逸?。ㄕ嫫ぷ握娴暮芪耍颜f車型設計過于小家子氣），再后來有一次上街，我指著一輛車問女友，這個怎么樣，女友當時就連連叫好（經典款凱美瑞）。女友對車并不了解，她覺得這么大氣的車一定很貴，后來查了報價后才欣然同意。直奔主題，咱聊聊凱美瑞給我的感受。
　　第一，外觀大氣，價格實惠
　　咱從平民的角度來看，什么叫外觀大氣呢，我感覺通俗的來講就是不懂行的人一看這車就覺得是好車，這應該就叫外觀大氣了吧，口袋錢不是那么充裕，但又想壯壯門面，凱美瑞充分滿足了我等屌絲的這個夢想！男人么，其實就是涂個面子，大家都懂的。特意說一下，本人獨愛凱美瑞這款車在車燈方面的造型，車頭霸氣的大燈，還有LED的剎車燈與圓形尾霧燈都讓人感覺霸氣十足，商務車型轎車要的就是一份穩(wěn)重。價格方面，16.5W，加裝倒車雷達和一鍵啟動等裝X裝置下來18萬左右。視當?shù)匦星閮r格會上下波動。
　　
　　第二，內飾精致，應有盡有
　　經典版車型的舒適性配置頗為豐富，諸如真皮座椅、前排座椅電動調節(jié)、座椅加熱、電動天窗以及自動空調、多功能方向盤等都有出現(xiàn)。提供了最為基本的ABS+EBD、前排雙安全氣囊和安全帶未系提醒功能等?？傊菓斜M有，日常生活必備的功能全部覆蓋，做工方面也很細致。而且選擇車型的時候也是覺得這個價位凱美瑞的安全性能比較好一些，前排座椅的雙重SRS安全氣囊、駕駛員膝部SRS安全氣囊、前排側面SRS安全氣囊以及前后排座的車窗簾SRS安全氣囊一起成為所有型號的標準配置，這句話是本人在網(wǎng)上查的，當初買車的時候，銷售人員對我說了很多安全方面的東西，我感覺和這句話差不多。
　　
　　第三，空間大，后排地面無突起
　　凱美瑞的空間確實挺大的，和想象中的差不多，因為買車這事不能光考慮咱自己的感受，老婆啊，孩子啊，方方面面都得顧忌一下，凱美瑞的后排地面沒有突起，這很大程度上就提高了后排的舒適度，真心覺得后排地面突起的車傷不起。在實際生活中，我有問過老婆的在后排的感受，她說座位稍微低一點，但腿這一塊挺寬敞的，挺適應的。特意說一下，本屌之前開的是眾泰的那款小型suv，老婆說座位低，可能也是習慣之前那種suv的座位設計的緣故。
　　
　　第四，動力方面，耗油方面
　　買車之前本人對凱美瑞也算是有了較為全面的了解，成熟的底盤技術，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，應用的這些技術都使駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。其實本人也不太懂汽車動力方面的太多知識，說下實際感受吧，低速提速時屬于正常水平范疇，高速時表現(xiàn)感覺比低速強，如果說低速時是正常水平，高速時應該算是比較出色了，性價比不錯。很多人在擔心凱美瑞在轉彎時候的表現(xiàn)問題，實際駕車中轉彎很平滑很舒服，沒有不適應感，換句話說就是過渡的很好，連續(xù)轉彎時也很流暢自然，對于一輛4.8米的車子來講，它的轉彎半徑不超過5.5米，這點太讓我喜歡了，大氣卻不失靈巧。爬坡方面表現(xiàn)不錯，AZ 2.0L最大輸出功率可達108KW，上坡不會感到吃力。再說一下耗油方面，本人大多數(shù)都是在市內開，個人計算（或許有誤差）11個-14個左右吧，如果新手可能會比較費油一些，本人駕齡兩年，說長不長說短也不算太短，但幾乎天天開車，所以還是有些技巧心得，如果下次有機會，大家再交流下節(jié)油方面的知識。