佛山專業(yè)汽車隔音——比亞迪F0全車靜空間隔音

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     享受生活，享受音樂，開著心愛的車子馳騁在公路上又怎能少了美妙的音樂呢！音樂就像是我們生活中的調(diào)味劑，可以讓你在傷心的時候變得堅強，讓你在低落的時候充滿干勁，在開心的時候讓心情更加飛揚。今天準備改裝的這輛比亞迪F0的帥哥車主就是一個喜歡聽音樂的車友，可惜車內(nèi)噪音大了，導致音響的音質(zhì)大打折扣，更使得車主少了很多的駕駛樂趣。因此，車主堅決來做個全車隔音！   
     精明的車主在網(wǎng)上看到我們的隔音的團購活動，價格優(yōu)惠，二話不說。駕車就來了。讓我們看看它帥氣的愛車吧！

施工單位：車百度汽車影音
施工車型：比亞迪F0
施工部位：全車
施工材料：靜空間
全車隔音可是大工程啊，技師還是趕緊動工！動工前先做好保護措施，全副武裝上陣，做到無損施工！


首先，技師先把門板一一拆下來，擦洗干凈灰塵。

  車門位置做標準的雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風噪與共振噪音的產(chǎn)生，車門是風噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì)，施工后可降低車門風噪30%，提升音響效果100%。
內(nèi)層隔音：

外層隔音：

尾箱隔音，給將要改裝的音響系統(tǒng)提供良好的發(fā)揮環(huán)境。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低。這是因為不做妥善地加強，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，并發(fā)出“咔咔聲”。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。
拆空后的尾箱：

隔音后：



底盤施工：底盤部分施工比較復雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹慎，必要擁有一定的技術經(jīng)驗人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯。首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進行吸塵清理工作。底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。
拆空后的底盤：
隔音后：



接著就是車頂隔音，這里隔音效果小編就不啰嗦了，相信大家都知道。一起看看效果圖吧。
拆空后的車頂：

隔音后：

翼子板隔音：這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。

   最后是引擎蓋，引擎蓋的施工也是相對重要的.因為在引擎蓋之下就是汽車的心臟。發(fā)動機的噪音可是不小的煩惱。如果能有效的抑制發(fā)動機的噪音，對隔音工程來說就是通往完美的途徑.其二的作用就是引擎蓋的隔音能起到隔熱的功能.為防止發(fā)動機高溫烘烤引擎蓋導致車漆老化起到重要作用。





大工程終于可以告一段落，完畢！感謝各位車友的觀賞！
——end——

不改不是車

[友情回復+隨機小知識] 像內(nèi)地稱為剎車“盤”的這個東西，在港臺被稱為“碟”，在美國叫rotor，但以說純種英語自居的英國人卻叫它是disc。

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