奧迪A4L2.0T刷ECU/ECU升級（GTM-Tuning）程序

GTM動力升級

奧迪，現在都市里面隨處可見的車型，不得不說一汽奧迪創(chuàng)造了一個奇跡。它既比不了寶馬的個性鮮明，也沒有奔馳的豐厚底蘊。如今，我們所看到的卻是“科技和動感”的口號，今天應安徽車友的邀請過去改這臺年輕運動車型。上圖：





外觀上，A4L從車身的線條到每一個細節(jié)的處理都向充滿著動感。前杠突出的包圍、賽車般的進氣口、側裙邊、貫穿車身的腰線、微微上翹像小尾翼似的尾箱蓋都大大強化了車輛的動感，再加上增大尺寸的大嘴格柵和修長的發(fā)動機艙、緊湊的短前懸，看上去更像一款轎跑車。運動充滿了年輕的氣息。





內飾上奧迪的做工、用料、手感是一貫的奧迪水準，比有的同級競爭對手都要出色不少，這一點從新A4L的功能旋鈕上就可以看出。尤其儀表盤和液晶顯示屏外覆蓋的金屬面板尤為喜歡，有那么一絲后現代的味道。這也是很多車友選擇它的理由！





A4L的2.0TFSI發(fā)動機動力澎湃，是最新的EA-888系列的，最大功率雖然比老款略有降低，但是扭矩卻達到了320Nm,而且是在1500轉時就可以達到最大輸出，加上8速手自一體的變速箱，的確算是一款不錯的車型。ECU升級完以后，更是爆發(fā)力強勁。



這款車是需要解密的，數據讀取完成以后，工程師編輯好車輛信息和原車數據包發(fā)往GTM總部那邊，總部工程師對照好車輛信息，開始進行數據的修改調校。等待中。。





一個小時左右，數據通過郵件的方式傳輸回來，工程師重新連接好設備將調校好的數據寫入ECU，一起順利完成以后，開始裝車。裝回ECU和原車的其他附件。



這款車原車數據132KW/180P,扭矩320Nm，
升級完GTM-Tuning程序以后提升了31KW/42P，扭矩提升了70Nm。
試車歸來，感覺非常的不錯，低扭起步的時候比以前快了很多， 油門比以前更加靈敏，反映速度也快，很強的推背感。輕踩油門的時候，轉速上升很快，動力源源不絕。操作性能上也比以前更加得心應手。

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