佛山順德道聲汽車音響改裝——勝達全車榮茂隔音升級

順德道聲

     一直以來，韓國車在國人心目中的印象是平庸的廉價車，勝達將使抱有這種看法的人徹底改變觀點。勝達 2000年上市，2001年即獲stratag icvision調(diào)查公司美國汽車市場質(zhì)量滿意度綜合評比第一名的殊榮。駕馭勝達，不論是在正常的公路或復雜的地形上，都可享受到充分的駕駛樂趣。其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車抗衡，而28萬元的售價依然保持著韓國車的絕對優(yōu)勢.盡管此款車優(yōu)點居多.可是還有一些不盡人意的地方.比如說原車的音響系統(tǒng)和原車的降噪的處理都是遠遠無法來滿足車主對卓越品質(zhì)的追求的.今天要升級的主要是喇叭單元和隔音工程.依然是選擇我們道聲來為自己的愛車進行改裝作業(yè).在此我對車主對我們道聲的百分百的信任和長久以來的支持表示深深的感謝.
話不多說.先來簡單介紹一下配置.
前聲場：鉆石162.5
后聲場：鉆石162.5i
隔音材料：超值版榮茂隔音王




師傅們開始動手拆卸門板.


細節(jié)之處做好，門板很輕松就拆下來了.接下來就是內(nèi)門板.




里面沒什么降噪措施.開始施工.



接下來就是外層隔音




隔音要盡量的貼近門板.壓實.喇叭孔的周圍要密封.盡量讓兩層門板做到音箱的效果.這樣就使低音打出來的力道更足.這樣四門的隔音基本就大功告成啦.
接下來我們就來看看喇叭單元的安裝.首先是前聲場單元.簡單的介紹一下.D1套裝喇叭的品質(zhì)可與市面上價格兩倍與自己的產(chǎn)品相媲美，具備12DB/倍頻分頻調(diào)節(jié)以及1英寸鋁制穹頂高音，真是“鉆石搭臺，HIFI唱戲”！
型號   D162.5   常態(tài)  40 Watts      最大    80 Watts    靈敏度   85.0dB  非常經(jīng)典大氣的一款美系風格的揚聲器.




然后就是后聲場的喇叭安裝過程.鉆石D162.5i.D1系列揚聲器可能是整個產(chǎn)品線的起點，但是他們使用的材料都不像是入門級的揚聲器，大多數(shù)入門級的揚聲器采用簡單的PEI高音，而D1系列同軸的高音是真正的.75英寸的高細節(jié)鋁球高音，橡膠包圍封邊以及堅固的盆架結構確保能數(shù)年如一日的提供聽覺享受。
型號 D162.5i    常態(tài)  40 Watts     最大  80 Watts    靈敏度  86.0dB.



底盤隔音



工程進度很快，大約半個小時左右底盤隔音就基本完成了.



后葉子板和前葉子板作用是一樣的.所以也要細心的施工.體現(xiàn)出我們道聲人做事的專業(yè).專注的原則.多年以來堅持不懈.到這里底盤尾箱和葉子板的隔音施工也完成了.





接下來我們在看看全車隔音工程的最后一個步驟-引擎蓋.引擎蓋的施工也是相對重要的.因為在引擎蓋之下就是汽車的心臟-發(fā)動機.發(fā)動機的噪音可是不小的煩惱.如果能有效的抑制發(fā)動機的噪音，對隔音工程來說就是通往完美的途徑.其二的作用就是引擎蓋的隔音能起到隔熱的功能.為防止發(fā)動機高溫烘烤引擎蓋導致車漆老化起到重要作用.







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