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豐田卡羅拉作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的汽車音響改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。來到揚州心生駕道進行汽車音響改裝的豐田車子不在少數(shù),但是對于車主出對汽車音響改裝的初步了解,只是想做一點的小改。即使是小改我們也不容錯過細節(jié),細節(jié)決定成敗。
正所謂“好馬配好鞍”卡羅拉原車音響的確縮水很重,廠商在控制核心部件的同時為了最大利潤話,音響部分就簡配了,為了舒服的聽音感受升級原車音響就變得當然,當卡羅拉遇上我們揚州心聲駕道汽車音響,遇上法國勁浪將演繹怎樣的車內(nèi)視聽感受呢?我們拭目以待:
原車音響點評:卡羅拉原車標配6只喇叭,分別分布在三角罩兩只高音,前門板兩只中低音,后臺版兩只6X9中低音。相比卡羅拉車型音響效果就顯得不怎么妥當,中低音較為混散,缺少應有的低頻深度,高音略顯暗淡缺少通透感,小音量情況下可以接受聲音稍大容易失真產(chǎn)生破響,聽感較差! 聆聽車主想法及意愿我們很快配置好音響升級方案:
音源主機:原車導航 (即將升級阿爾派CD123E )
前聲場 法國勁浪IS165兩分頻
后聲場 法國勁浪 165CA1 同軸 (補充作用)
隔音 美國比柯 環(huán)保隔音 (本行業(yè)內(nèi)公認的性價比之王)
線材 雷歌 純銅線材
話不多說 以下是詳細的改裝案例
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