順德普菲特音響，路虎神行者全車隔音，高效性降低低頻.....

普菲特專業(yè)音響

                     如果你是個(gè)愛(ài)車人士，只要一提到路虎集團(tuán)旗下的路虎（LANDROVER），相信你會(huì)情不自禁地?zé)嵫序v。被譽(yù)為是“越野車中的勞斯萊斯”的路虎，半個(gè)世紀(jì)的專業(yè)積累，造就了路虎在越野車制造商中的地位。記者所試駕的三門版2004款路虎神行者(LANDROVER FREELANDER)，該車在2004年底廣州車展后引入中國(guó)，盡管無(wú)法和其前輩攬勝相比，但仍然采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)、四輪獨(dú)立懸掛、全時(shí)四驅(qū)以及自動(dòng)變速箱，使其更適合在城市的行行走走。         


今日，這“家伙”就來(lái)到順德普菲特音響，通過(guò)車主了解，愛(ài)車作為一款越野，跑起來(lái)‘氣勢(shì)澎湃’但其噪音也不怎么可以。主要系低頻的路噪【地板+葉子板】。為此我地溉師傅幫車主推選全車隔音方案，有經(jīng)驗(yàn)的改裝店都知道，如果單解決其噪音源【地板+葉子板】其部位的問(wèn)題就解決了、不過(guò)噪音隨之就產(chǎn)生起四門、尾箱。風(fēng)噪、尾箱共鳴就特別明顯。所以隔音就要整體協(xié)調(diào)降噪。


全車西格瑪隔音；高效性減震、降噪、環(huán)保無(wú)異味。





首先就系引擎蓋隔音；拆下原車隔熱板，可以看到里面像個(gè)‘蜂巢’，貼上西格瑪隔音品牌的減震板，有效抵消不規(guī)則的‘蜂巢’共震，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音源，減低熱量對(duì)引擎蓋漆面的老化，引擎蓋隔音主要就起到了三大作用、隔音降噪，抵消共震，漆面防老化。


其二、四門隔音作業(yè)；拆下門板只有一層薄薄的防水膠，起不了隔音作用，師傅細(xì)心清潔鐵皮上的灰塵之余還忘不了來(lái)個(gè)特寫、【在夏日炎熱的天氣就來(lái)個(gè)西瓜‘清涼’下他吧】
門板隔音就系雙層的，同樣內(nèi)外貼上西格瑪?shù)臏p震板，全面密封，對(duì)風(fēng)噪作屏蔽處理。施工要細(xì)致，整理好線路，還要保持美觀。


門飾板再鋪‘安博士’的吸音棉，、顧名思義就系用來(lái)‘吸’先‘屏蔽’再‘吸’?？茖W(xué)性減噪。


其三、地板隔音；地板隔音就復(fù)雜些，需要拆開(kāi)全部座椅、中控臺(tái)、地毯。每一個(gè)部位拆除都需要細(xì)心，該做保護(hù)的就做好保護(hù)、部件也要用專門的擺裝盒子放好。地板隔音也是第一層用減震板密鋪?zhàn)髌帘?、加?qiáng)地板厚度，使低頻噪音、行駛中的輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的路噪、沙石撞擊的噪音、高效性的降低。


第二層；安博士的吸音棉、一層減震板只能屏蔽一半，剩余的噪音就通過(guò)吸，把地板的低頻路噪隔掉。


最后一個(gè)部位，后尾箱；后尾箱的隔音也是很講究的、尾箱的空間大，存在的共鳴也就多，這里的噪音源會(huì)來(lái)自、前葉子板、四門、地板、全部會(huì)流向車尾箱，在尾箱這個(gè)空間停留，形成共鳴。有很多客戶反應(yīng)坐在后排耳朵會(huì)受不了就是來(lái)自尾箱的共鳴。尾箱隔音就需要師傅花點(diǎn)心思去做，后葉子板也在里面，減震板密鋪，壓緊，不能讓其產(chǎn)生共震。



一個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，全車隔音作業(yè)兩、三小時(shí)就完成。
后期普菲特音響會(huì)為大家分享跟多改裝作業(yè)，歡迎咨詢QQ；2927959682，