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【原車分析】
問界M5的車機(jī)十分順滑,實際使用體驗很好,車內(nèi)空間寬敞,座椅舒適度高,能夠提供乘客更好的乘坐體驗。但是原車的音響卻不太給力,于是車主駕車來到武漢歌德,為愛車做音響升級。
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2024-5-24 16:52 上傳
全車配置:
車型:問界M5
前聲場:樂斯登HX165+RSR80
后聲場:樂斯登R165
DSP:阿爾派X121 Dsp功放
功放:吉普賽之聲GS1200單路
低音:霸克十周年8寸
隔音:四門巨象環(huán)保隔音
線材:全套正力純銅線材
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首先為了保證最佳的音效,我們對四門進(jìn)行了巨象環(huán)保隔音處理。這不僅有效降低了車內(nèi)的噪音,還提升了喇叭的工作環(huán)境。前聲場選擇了樂斯登HX165套裝喇叭,并搭配伊頓RSR80高音單元。這套組合能提供清晰細(xì)膩的高頻和豐富飽滿的中低頻,使得聲音層次分明,細(xì)節(jié)表現(xiàn)突出。安裝過程中,我們精心調(diào)試了喇叭的位置和角度,以確保最佳的聲場效果。
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接著后聲場采用樂斯登R165喇叭,這款喇叭能夠提供均衡的聲音表現(xiàn),滿足后排乘客的聽音需求。通過合理的安裝和調(diào)校,使其與前聲場喇叭形成良好的聲場呼應(yīng),達(dá)到全車聲場的平衡。
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其次阿爾派X121 DSP功放,為整個音響系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的音頻處理能力,通過專業(yè)的調(diào)音軟件,使音響系統(tǒng)能夠發(fā)揮出最佳的音質(zhì)效果,給人一種身臨其境的感覺。
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最后用一臺吉普賽之聲GS1200單路功放來驅(qū)動霸克十周年8寸低音炮,為整個系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁有力的低頻響應(yīng),經(jīng)過合理的安裝與調(diào)校,低音部分既有力度又不失控制力。
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【改裝點評】
改裝后的問界M5在音質(zhì)表現(xiàn)上有了顯著提升。無論是細(xì)膩的高音、豐富的中音,還是強(qiáng)勁的低音,都能夠帶給車主極致的聽覺享受。經(jīng)過精心的調(diào)校和測試,整個音響系統(tǒng)表現(xiàn)出了極高的保真度和現(xiàn)場感,使得每一次駕乘都成為一場音樂盛宴。
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