【官方案例】大通G20改裝升級TEI剎車前P60ES后P4-Explore

TEI剎車避震

本期分享一輛大通G20改裝TEI Racing剎車套件案例。

大通G20原車僅配個前二后一浮動式活塞卡鉗，車主反饋跑快一點剎車明顯不夠用，于是過來找我們升級剎車。升級后除了外觀相比原廠更加飽滿美觀外，更重要的是制動性能比原廠大大地的提升！

改裝套裝清單：

車型：大通G20

產品：TEI Racing

前輪：P60ES（銀色）分體六活塞卡鉗，搭配355x32mm劃線紋分體盤；

后輪：P4-Explore（銀色）機電一體四活塞卡鉗，搭配355x28mm劃線紋分體盤；

SP街道版金屬剎車片；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車油；

原廠18寸輪轂（前后加20mm法蘭盤）。

【套裝配件：小知識】

剎車盤：采用優(yōu)質高碳合金材質制造而成的，耐高溫不變形、不抖動；劃線盤的作用是讓剎車片與剎車盤摩擦產生的灰塵通過劃線槽盡快的分散到空氣中，從而避免因有灰塵產生的滾動摩擦，提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力。

剎車片：SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數（0.4-0.45，工作溫度0-550℃），在高溫下仍有卓越的制動表現。

剎車鋼喉：由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經過100%壓力測試，抗壓強度達到3000psi，具有強抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強剎車精度，縮短制動距離、保障行車安全。

合頭橋/橋碼：航空鋁合金材質，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。

剎車油：高性能DOT4制動液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點255°C、濕沸點158°C、及-40°C運動粘度1500mm2/s。