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汽車改裝之車內(nèi)真皮座椅的制作

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發(fā)表于 2013-6-1 09:30:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在國(guó)人都是講究面子的,尤其是體現(xiàn)在車子上面,很多的朋友們都是在經(jīng)濟(jì)條件基礎(chǔ)上購(gòu)買豪車的。而且就算是購(gòu)買一般的車那么愛車一族的朋友們也會(huì)把車內(nèi)內(nèi)飾搞的是"富麗堂皇"的,以彰顯突出自身的個(gè)性。而在我們北京盛唐興業(yè)汽車內(nèi)飾改裝中愛車內(nèi)飾改裝之真皮座椅的改裝還是最常見的。皮椅的制版是最基礎(chǔ)的、也是最重要的工作,是衡量皮椅好壞的重要指標(biāo),下面我們盛唐汽車內(nèi)飾改裝就依據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)來(lái)和大家泄密:真皮座椅的制作過(guò)程

第一步是裁皮。一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的皮質(zhì)、皮面是一張皮子最好的部位,一般用于座椅的靠背及坐墊部分,因?yàn)樽蔚倪@兩處長(zhǎng)期受壓、受摩擦,也是我們最易感觀到的部位。牛肚、牛脖的皮表面較差,一般用于座椅的裙部或不易看到的部位,皮與布一樣都有一定的拉伸方向,有的皮椅坐了一二個(gè)月后就出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象,多數(shù)是因?yàn)椴闷し较虿划?dāng)造成的。
第二步是縫制。將皮子裁好后,就進(jìn)入縫制過(guò)程,這里也有些講究,一般皮料下面還要墊上12至15毫米厚的帶網(wǎng)底的海綿也叫超力綿,注意有些店在這里偷工減料??p制時(shí),工人是否是熟手非常重要,皮料一旦縫線后不能再改,否則會(huì)在皮料上留下明顯的針孔,檢查時(shí)還要注意,明線針距是否均勻,皮頭有無(wú)外露,有無(wú)毛邊與線頭,線與皮子顏色是否一致等。
第三步,套裝座椅,簡(jiǎn)單地講就是將縫制好的皮套,套裝在座椅上。說(shuō)的簡(jiǎn)單,做起來(lái)就不那么容易了。在套裝時(shí),稍有不慎就會(huì)將皮套撕裂或劃傷,套上后要通過(guò)拍打、拉拽將皮套貼實(shí)在座椅上,固定皮套的卡釘要選擇防銹的,卡釘分布的尺寸、松緊要一致。組裝座椅時(shí),坐墊與靠墊的合縫要對(duì)稱整齊。
第四步是回裝座椅。車門、車內(nèi)的空間有限,座椅的尺寸都不小,且比較重,回裝時(shí)既要避免劃傷椅面,又不能碰到車漆,所以必須按照回裝工藝要求去做,否則,稍有不慎,就會(huì)前功盡棄。
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