馬自達(dá)6改全新進(jìn)口市光透鏡+原車(chē)自帶AL安定和OSRAM燈泡

源自網(wǎng)絡(luò)

最近幫一位衡陽(yáng)的馬六車(chē)友升級(jí)了下大燈，他回去后在其它論壇發(fā)了個(gè)帖子，評(píng)了精華貼，興沖沖發(fā)給我看。
發(fā)現(xiàn)確實(shí)有蠻多馬六車(chē)主對(duì)原車(chē)的燈光不滿意，所以轉(zhuǎn)貼過(guò)來(lái)，算是為大家提供一個(gè)升級(jí)燈光的解決方案吧。
廢話不多說(shuō)，一下是原貼內(nèi)容，尊重原貼，盡量原樣轉(zhuǎn)發(fā)。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－低調(diào)的切割線

本人一直感覺(jué)原燈不夠亮（不要誤導(dǎo)大家都以為自己的燈不夠亮?。邍?guó)道好麻煩。也看了好多換燈的帖子，就是一直沒(méi)下決心，因?yàn)橛X(jué)得沒(méi)找到一個(gè)好的師傅換燈，搞得好多麻紗扯不清，那就還不如不換。2.3旗艦版07年9月買(mǎi)的，車(chē)快3年了，就換了四個(gè)輪胎，倍耐力P7，除了保養(yǎng)，其他沒(méi)換過(guò)。
7月28日到長(zhǎng)沙的星沙開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)會(huì)，晚上沒(méi)鳥(niǎo)事，于是進(jìn)湖南馬六群灌水，看到有群友談?wù)摀Q氙氣雙光，說(shuō)是長(zhǎng)沙有個(gè)地方換燈，岳陽(yáng)那邊的馬友前些天來(lái)?yè)Q過(guò)，于是要了鏈接，進(jìn)去學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)到半夜，決定第二天早上去換燈。找了車(chē)友slpp的聯(lián)系電話，大概太晚了，老板沒(méi)接電話，于是發(fā)個(gè)短信過(guò)去，想換全套進(jìn)口市光+菲利浦D4S氙氣燈泡+電裝安定。
發(fā)完短信，繼續(xù)學(xué)習(xí)。帖子翻頁(yè)看到后面，slpp又推薦用370Z透鏡，說(shuō)是馬六性價(jià)比絕配。于是又心動(dòng)，下定決心第二天換燈。
第二天早上，SLPP終于發(fā)短信來(lái)了，表示中午可以開(kāi)始換燈。于是約好到天心閣大酒店門(mén)口，給他電話，他派徒弟來(lái)接我。
11點(diǎn)半，徒弟接到了我和小馬。





拆燈準(zhǔn)備中，拍照留念






最左邊的就是本次更換對(duì)象，原廠的近光氙氣燈





開(kāi)始拆卸翼子板，看著伴隨自己近三年的小馬，禁不住內(nèi)牛滿面，且悲且喜。





翼子板拆下來(lái)了





翼子板拆下來(lái)了，連接洗車(chē)大燈的水管在漏水。




翼子板內(nèi)側(cè)，從來(lái)還沒(méi)從里面看過(guò)。洗大燈的四粒眼屎粒粒在目。介個(gè)奏是2.3旗艦版的標(biāo)志，外表其他跟2.0的沒(méi)什么區(qū)別





師傅們開(kāi)始拆燈




拆下來(lái)的藍(lán)馬眼睛




傳說(shuō)中的徒弟的背影，提著偶的藍(lán)馬眼睛。






馬上要變犀利哥的藍(lán)馬眼睛，安靜的躺在地上。




反過(guò)來(lái)一看，看到上面有個(gè)安定，如果可以用的話，那就是說(shuō)，我可以少買(mǎi)個(gè)安定嗎




拆下來(lái)仔細(xì)看，原產(chǎn)于法蘭西，是博世的安定嗎？







正看著徒弟拆卸，師傅slpp回來(lái)了?？吹酱鬅艏缮嫌性瓘S的安定，說(shuō)沒(méi)想到我車(chē)車(chē)還是2.3的旗艦版，有原廠安定，可以少花1000塊，還不用走線了。
馬上給我試燈，看我自己選。首先試全新日產(chǎn)370Z小系雙光透鏡。







370z透鏡近光切割線。slpp這個(gè)是給370Z系性能轎跑車(chē)用的，因?yàn)檐?chē)子極速比較高，對(duì)透鏡的遠(yuǎn)光效果有特殊要求，既要集中又要有大范圍！馬6的完美搭配！





370Z遠(yuǎn)光看起來(lái)很集中





370Z小系正面靚影，不過(guò)裝到馬六上面還要把伸出來(lái)的支架切割修理一下。






接下來(lái)是試試進(jìn)口市光，近光切割線




進(jìn)口市光的遠(yuǎn)光，也很不錯(cuò)。





回頭看看370Z小系透鏡，上面的一個(gè)是SLPP已經(jīng)切割好的，隨時(shí)可以上馬六安裝。





正面來(lái)一張對(duì)比?？磥?lái)SLPP對(duì)370z很有信心。





回頭再看，燈罩已經(jīng)拆開(kāi)，原廠的近燈馬上要退休了





原廠的歐司朗燈泡跟全新飛利浦D4S燈泡比對(duì)，左邊的歐司朗已經(jīng)用了快3年了，中間的燈珠看得到已經(jīng)有些發(fā)白渾濁了。右邊的全新飛利浦清澈透亮。SLPP說(shuō)原廠的歐司朗還可以用幾年，沒(méi)必要馬上換。得，又省一點(diǎn)米米。





退休的原廠近光透鏡








透視一下退休員工的內(nèi)部，也有一條切割金屬片，可是我為什么就從來(lái)沒(méi)看到過(guò)燈光有切割線呢？







經(jīng)過(guò)慎重比對(duì)，因?yàn)橛X(jué)得平時(shí)市區(qū)開(kāi)得多，而且安定、燈泡都不用換，進(jìn)口市光盡管價(jià)格要貴那么一點(diǎn)點(diǎn)，似乎近光也要稍微好那么一點(diǎn)點(diǎn)，于是本著不求最好、但求最貴的原則，決定用進(jìn)口市光。
蛋蛋蛋蛋，本篇的主角進(jìn)口市光透鏡隆重登場(chǎng)。給我們一個(gè)華麗麗的背影先。中間的橫置金屬片就是調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近雙光 遮光的金屬片。切割線就是由他控制。









女豬腳的正面形象也是不錯(cuò)的。




女豬腳完美的側(cè)面  





趁老板忙著的時(shí)候，偷偷考察了一下老板的備貨。安定




氙氣燈泡





整裝待發(fā)的透鏡兄弟







回到正題來(lái)。看到老板已經(jīng)洗凈晾干的透鏡反光碗，亮晃晃滴。





已經(jīng)安裝好螺絲的支架。這個(gè)活精細(xì)，要算好螺絲的高度，不然裝好后不能調(diào)節(jié)燈的高度了，豈不是杯具。所以SLPP親自上陣，徒弟只有旁觀的份。




游標(biāo)卡尺量過(guò)的螺絲高度，兩個(gè)必須一般高。這個(gè)操作多了自然就熟練了，換個(gè)人說(shuō)不定就搞不好。






市光華麗麗的背影再次出現(xiàn)，下面部分的就是電機(jī)磁鐵，伸出一個(gè)圓柱頭，磁鐵發(fā)生作用，把遮光片拉下來(lái)就變遠(yuǎn)光。




等待上崗的大燈燈罩






中間那些長(zhǎng)條的細(xì)管子是做什么用的？答曰：熱縮管，用于燈線絕緣用，上面再加一層絕緣膠布，確保不返工。






正面透鏡，清晰的看見(jiàn)透過(guò)來(lái)的桌布花紋和布紋。








上面貼的標(biāo)簽顯示是2010年6月發(fā)過(guò)來(lái)的。據(jù)SLPP說(shuō)，這是在他那里安裝的第一對(duì)新市光，原來(lái)的老進(jìn)口市光跟支架配套得多。這對(duì)新市光安裝還要把支架重新改裝一下。




裝好支架的燈美人兒（這話咋聽(tīng)起來(lái)怪怪的呢）




等待安裝前的燈架靜靜躺臥中





安裝中，看到燈后面的管子嗎，里面穿的2根電線，絕緣好啊。






燈裝好了一個(gè)，拍照先





側(cè)面瞧瞧裝的效果




后面瞧瞧，沒(méi)有凸出來(lái)，原來(lái)的后蓋可以用，絕對(duì)的原裝位。





自己的相機(jī)有一點(diǎn)電了，趕快也來(lái)拍一張。





側(cè)位，右上角螺絲圓頭卡進(jìn)去的地方就是大燈調(diào)節(jié)高低位的地方，撥動(dòng)駕駛艙左下方最右邊一個(gè)旋鈕，這個(gè)地方就帶動(dòng)車(chē)燈俯仰，就可以調(diào)節(jié)車(chē)燈高低照射角度








俯瞰，車(chē)燈總成最上面那兩個(gè)孔是裝好燈后，手動(dòng)用螺絲刀調(diào)節(jié)車(chē)燈的地方。








車(chē)燈后面的位置






燈罩裝好，要密封好很重要。





后蓋封裝好，沒(méi)有任何不適合。完全原裝位。





開(kāi)始裝燈






2個(gè)燈都安裝上去了





安裝翼子板，車(chē)基本安裝好了，下面就是找個(gè)黑暗的地方調(diào)試車(chē)燈了。




切割線，瓷磚有點(diǎn)反光





傳說(shuō)中的雙光遠(yuǎn)燈出現(xiàn)了，我的相機(jī)卻再次停電。只好再次借用slpp拍的片片。





近光來(lái)了





原來(lái)的遠(yuǎn)光跟氙氣一比，簡(jiǎn)直不堪一擊






完美的光柱





遠(yuǎn)光亮起來(lái)，我心更明白







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