將極致性能進(jìn)行到底：奔馳GLA45 AMG刷ECU特調(diào)動(dòng)力！

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奔馳GLA45 AMG無(wú)論是從調(diào)性還是給人的駕駛感以及排氣管發(fā)出的低沉聲浪，都會(huì)讓你聯(lián)想起這是一臺(tái)由普通的GLA改裝成的大馬力版的AMG。特別是2.0T要做到380HP不僅需大的進(jìn)氣系統(tǒng)，更重要的還有一些看不見(jiàn)的地方。比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的強(qiáng)化，更強(qiáng)的活塞連桿、缸體等。此外冷卻系統(tǒng)也是要特別設(shè)計(jì)。這也讓原廠就擁有優(yōu)秀數(shù)據(jù)的GLA45 AMG，如今仍有更大馬力和扭矩值可通過(guò)刷ECU來(lái)繼續(xù)挖掘。

這臺(tái)16款奔馳GLA45 AMG搭載著代號(hào)為M133的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280kW(381Ps)/6000rpm,最大扭矩為475Nm/2250-5000rpm。與之匹配的是一臺(tái)同樣由AMG調(diào)校的7速SPEEDSHIFT DCT雙離合變速器。

艾森發(fā)布奔馳GLA45 AMG程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車(chē)主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：車(chē)輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車(chē)程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車(chē)主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車(chē)輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車(chē)/不合格重調(diào)

試駕反饋：過(guò)了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力真是隨踩隨有，稍深踩油門(mén)推背感直接來(lái)襲，在刷ECU后請(qǐng)注意一定在合適路況切S，不然提速的靈敏感會(huì)讓你措手不及。提速過(guò)程中伴隨著排氣轟鳴聲，完全不記得這是個(gè)四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)性能版SUV路上極難再有對(duì)手