汕頭星悅汽車音響本田雅閣全車山水隔音降噪方案

星悅汽車音響

隨著社會(huì)的不斷向前發(fā)展，汽車已經(jīng)越來越離不開我們的生活，成為日常出現(xiàn)的必備交通工具。正因如此人們對(duì)汽車的舒適度的要求也越來越高，一個(gè)舒適愉悅的駕駛旅途必然是廣大有車一族所共同追求的。而眾所周知的是，日系車的隔音普遍較差，本田雅閣車主想進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性，最終決定到汕頭星悅汽車音響為愛車做全車隔音工程。

有一輛代步車是每一個(gè)人的夢(mèng)想，聽?zhēng)资缀靡魳肥侨松淮罂焓?。但是原車音響隔音太“草率”，本田雅閣車主表示，想要在愛車?yán)镬o靜享受音樂的美好，竟成為難事。了解到汕頭星悅對(duì)于本田車型音響改裝和隔音降噪都有著豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，便驅(qū)車到店，根據(jù)自己的需求和改裝師的建議，立馬開始對(duì)愛車進(jìn)行改裝！

本田雅閣全車隔音降噪配置清單：
隔音品牌：山水隔音
隔音材料：山水止震版+山水波浪棉
隔音部位：引擎蓋、四門、底盤、尾箱、后尾箱蓋、四輪葉子板
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號(hào)：13536876850
改裝店家：汕頭市星悅汽車音響
施工地址：廣東省汕頭市長平東路金葉華庭

本田雅閣原車汽車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以明白汽車行駛引擎蓋會(huì)由于振動(dòng)產(chǎn)生較為明顯的共振噪聲是有原因的了。因此技師使用山水隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音降噪處理，降低低頻共振噪聲產(chǎn)生，并能降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，延緩漆面老化速度。

我們都知道，原車門板是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，外部噪音很容易通過門板傳入車廂中，而且鋼板內(nèi)部的空間相當(dāng)于喇叭的箱體，音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失。所以我們的改裝技師為車門做了三層隔音處理：首先在門板內(nèi)層貼上減振板，降低車門自身共振；然后在門板外層做密封處理，阻止風(fēng)噪的同時(shí)提高音響效果；最后在車門內(nèi)飾板貼上吸音棉吸收不同頻段的噪音，讓隔音效果更加理想。

車門鈑金雙層隔音處理，有效提升鈑金扎實(shí)度、阻隔鈑金共振共鳴噪音，隔音使得車門密封從而減小風(fēng)噪。

車門雙層隔音，有效阻隔鈑金共振共鳴噪音，密封的車門有效減小高速行駛時(shí)候的風(fēng)噪。

前后門飾蓋第三層山水隔音使用波浪棉

如果是在顛簸的路面上行駛，汽車的底盤會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲，而本田雅閣的原車底盤卻只在重點(diǎn)的部位有幾塊簡單劣質(zhì)的止震板，這很難有效的起到止振的效果。因此汕頭星悅的改裝技師，使用山水減震+波浪棉分別對(duì)底盤前、中、后位置進(jìn)行了雙層隔音處理。 原車底盤鈑金單薄 底盤第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生

底盤第二層隔音，使用山水波浪棉增強(qiáng)密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果

本田雅閣的原車尾箱底盤、兩側(cè)后輪弧都是沒有隔音處理的；來自底盤的路噪、后輪的胎噪、以及風(fēng)噪在這里形成共鳴噪音、傳遞到車內(nèi)； 尾箱后輪弧隔音解決方案： 第一層山水減震版

尾箱底板和后輪弧深度隔音處理，止振和波浪棉吸音之后，來自尾箱噪音得到合理控制。

后尾箱蓋同樣雙層隔音降噪施工

四輪隔音，為了切斷胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，減少噪音向車廂內(nèi)傳遞，提升駕駛的舒適性。翼子板位置，是胎噪和路噪集中的部位，內(nèi)層一層減震板

第二層波浪棉是減少噪音最明顯的

經(jīng)過以上幾個(gè)重點(diǎn)部位的深度隔音降噪處理，這臺(tái)本田雅閣風(fēng)噪、路噪、共鳴噪音、胎噪和引擎噪音都得到非常好的解決。環(huán)保高效的山水汽車隔音材料，在隔音過程中起到非常關(guān)鍵的作用。如果你也想為愛車進(jìn)行隔音升級(jí)，在評(píng)論區(qū)留下您的車型，我們?yōu)槟峁└咝Ц粢艚鉀Q方案。本田雅閣汽車隔音降噪升級(jí)完畢！