S級過長的車身即使是老司機其實也需要360全景這項配置,奔馳最初的360全景的優(yōu)勢在于畫質清晰,兼容性積極且使用流暢,不足之處在于很多車企的360全景都開始了上帝視角模式,而奔馳還是定格在固定視角上。這不,新一代的奔馳S級就啟用了上帝視角這項功能。
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2021-8-6 20:50 上傳
不過說句公道話,新一代S級全系除了最低配置的奔馳S400L沒有標配360全景,其他車型均為標配,至少奔馳S400L落地也近一百萬了,不說沒有小柏林音響,但至少360全景音響總應該標配吧!
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其他攝像頭改裝升級的邏輯和老款一樣,改變的是前視攝像頭,現(xiàn)在裝在中網中間部位而且是伸縮方式的,開啟360的時候探頭會伸出,關閉則會縮進去,這個設計挺有新鮮感的!
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在上帝視角當中,可以看到車輛周邊的任何情況,而且可以用手去調節(jié)顯示的角度,畫面不僅清晰,而且越來越好用了,奔馳對于這項配置的提升值得點贊!更多改裝歡迎關注南方星合小夏,持續(xù)為您分享改裝案例!
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