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現(xiàn)在的科技一直在飛速的進(jìn)步,汽車智能駕駛技術(shù)也在不斷的升級(jí)完善,我們?cè)谛旭傊须y免會(huì)因?yàn)樽⒁饬性谇胺?,?jīng)常踩踏油門剎車和掌控方向盤而感到疲勞,尤其是在高速路駕駛不會(huì)太輕松,那我們可以進(jìn)行功能上的升級(jí),比如 S級(jí) 改裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng),不僅限于S級(jí),奔馳的A/C/E/GLC/GLE/GLS等車型都可以進(jìn)行改裝升級(jí)!
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以智能科技為“禮”,最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),提供“讀心語(yǔ)音助理”、同級(jí)獨(dú)有的“智能感應(yīng)助理”和“實(shí)景穿越導(dǎo)航”功能。與此同時(shí),梅賽德斯-GLB搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng),提?全方?的主被動(dòng)安全防護(hù)。當(dāng)探?到即將發(fā)生?面碰撞時(shí),帶自適應(yīng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能預(yù)防性安全?統(tǒng)可?令駕?員及排乘客向車輛中央移動(dòng),遠(yuǎn)離車,并瞬間過(guò)對(duì)?向支撐空氣腔充氣,有效緩解對(duì)?客的沖擊。交通擁輔助?統(tǒng)與主動(dòng)變道輔助?統(tǒng)均根據(jù)中國(guó)交通?況進(jìn)優(yōu)化級(jí),?周到禮數(shù)致敬中國(guó)賢達(dá)。
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其中,交通擁堵輔系統(tǒng)智能領(lǐng)航限距功能?啟且時(shí)速低?60公里/?時(shí)的?速路或城市道路上,會(huì)開(kāi)主動(dòng)?停走輔助功,可自動(dòng)減剎?;蛘邌Ⅸ芳铀?。為契合中國(guó)客戶的使用需求,主變道輔助系?的激活速度從80 公里/小時(shí)降低到?60 公里/小時(shí),駕駛員只需輕觸轉(zhuǎn)向燈,?統(tǒng)會(huì)檢查向相鄰車道變道可能性,并將其顯示在儀表盤與平視顯示之中,安全平穩(wěn)地變換車道。
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23P智能駕駛輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車輛增加一個(gè)大腦,讓車輛可以自主進(jìn)行思考、判定道路情況,并作出相應(yīng)的正確操控反應(yīng),以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時(shí)間內(nèi)不用踩油門和剎車,不用手扶方向盤,車輛自動(dòng)駕駛。
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全新駕駛輔助系統(tǒng),向自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步。根據(jù)駕駛情況輔助車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車道等操作,同時(shí)還能為存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)提供有效幫助,從而降低事故風(fēng)險(xiǎn),全力保護(hù)駕乘人員安全。
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主要有以下9大功能:
1.加強(qiáng)版智能領(lǐng)航限距
2.碰撞減少制動(dòng)干預(yù)
3.主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助裝置
4.主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)
5.后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)
6.增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)橫向支撐
7.增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)
8.十字路口交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)
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