聲浪是跑車的靈魂｜奔馳AMG GT 50升級原廠運(yùn)動排氣

邁卡庫改裝小銳

高性能跑車，排氣聲浪是它的身份象征，不僅能激發(fā)駕駛者的熱情和快感，更是俘獲了無數(shù)車迷朋友那顆熾熱的心。

奔馳AMG GT 50四門跑車作為入門版車型，直接對標(biāo)寶馬8系與奧迪A7，是款非常有誘惑力的高性能跑車。但是，它也有“硬傷”，沒有標(biāo)配運(yùn)動排氣。試想一下，觀看賽車比賽時，只看到視覺上的震撼，而沒有與之相配的排氣聲浪，那會是多么單調(diào)的事情，就像無聲電影一樣乏味。雖然未必會讓它上賽道，但是配上應(yīng)有的聲浪，才是跑車的靈魂所在，還是非常有必要的。

奔馳AMG GT 50并沒有標(biāo)配運(yùn)動排氣，但可以選裝，只是等車時間會比較長。除此之外，還可以后期改裝一套排氣。說到改裝排氣，市面上各種各樣的排氣，可謂是眼花繚亂，數(shù)不勝數(shù)，弄不好對愛車隱性損失非常大。原廠運(yùn)動排氣，奔馳設(shè)計(jì)師根據(jù)原車各方面數(shù)據(jù)、性能匹配研發(fā)，自然最合適不過。

奔馳AMG GT 50原廠運(yùn)動排氣，由閥門一鍵控制開合，安靜與怒吼就在一指之間。沒有安裝運(yùn)動排氣是沒有這個控制按鍵的，空缺地方給人感覺像是按鍵壞了一樣，十分“刺眼”，對于有“強(qiáng)迫癥”的乘客或車主來說簡直就是一種“傷害”！

看來換上原廠運(yùn)動排氣，不僅僅只是為了“聽個響”，更是一種“美顏”?。?/font>

這是控制按鍵條的區(qū)別。那排氣和原車的又有什么區(qū)別呢？我們重點(diǎn)來看一下排氣中段。

原車排氣管比運(yùn)動排氣管多了一個消音器，當(dāng)尾氣排放當(dāng)消音器的位置時，原車排氣會有一個回旋的過程，緩沖了尾氣排放力度，從而影響聲浪。而運(yùn)動排氣是直通方式，尾氣直沖排氣尾段。這就是中段的區(qū)別。所以就有了另一種改裝方案，將原車中段消音器切除，焊接一段排氣管即可，不過這就考驗(yàn)焊接技術(shù)了，稍有漏氣，就還不如原車排氣。

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