福建漳州--本田思域改裝升級芬朗

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本田思域，曾幾何時，被冠“神車”之名，鐘情于思域的小年輕，外觀明顯已經(jīng)改了，甚至內(nèi)飾也是改非常漂亮的，沒有好音響始終差點什么！
思域車主小李，之前在朋友的推薦下來過漳州立佳汽車音響跟陳師傅交流過，但還有點猶豫。三兩次的過來漳州立佳汽車音響，帶上朋友的車一起，一對比下，感覺小李自己的思域音響太爛了！在跟陳師傅的具體交流之后，小李心想，要搞音響就要好的，隔音要也是全車隔音！

本田思域升級汽車音響配置：
前聲場：芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5兩分頻套裝喇叭
DSP功放：歌航A5pro
功放2F41C單路功放
超低音：K牌10寸無源低音炮
隔音：中道全車隔音
線材：雷歌專業(yè)線材


本田思域全車隔音

• 四門隔音
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車門外板內(nèi)板用中道Q-pad，加強門板鋼性，降低行車時，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振，造成門內(nèi)飾鈑與零件松動，或是因車齡老舊，而長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音；同時加貼門飾板中道Q-liner吸音棉，有效吸收助波，提高音響喇叭的音色質(zhì)量。

引擎蓋隔音

中道引擎蓋隔音，它主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。

車地板隔音

引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強隔音。引擎是主要的噪音源，也是離駕駛人近的噪音源，用中道Q-plate宙斯盾隔音，在加強儀表板下部的材質(zhì)與引擎防火墻厚度后，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是隔音工程中效果明顯的部位。車廂內(nèi)底盤路道、后車廂底盤的中道Q-pad及中道低頻王，主要的功能是處理底盤、行李廂下的底盤，在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

車尾箱隔音及四輪隔音



前后輪弧及葉子板中道隔音，這里是底盤噪音常傳入的地方，行駛時避振器所導入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起之噪音。

車頂隔音

車頂中道35mm吸音魔毯吸音隔熱





歌航A5pro安裝效果


A5Pro是一款集成了“高清數(shù)字播放器、專業(yè)DSP調(diào)音、大功率數(shù)字功放”的HiFi主機，具有HI-END級音質(zhì)，支持播放DSD/DXD/WAV/FLAC/APE/AIFF等高清無損格式的音樂，其內(nèi)置31段EQ電腦調(diào)音的專業(yè)級音頻處理器，高精度、高速運算、強大的數(shù)字信號處理能力。8*80W/4? Max.大功率數(shù)字功放，可以直接推動原車多喇叭作主動三分頻系統(tǒng)。8路RCA低電平輸出，滿足后續(xù)不斷無損升級。歌航A5Pro還支持原車方向盤控制，也可以用無線遙控器、液晶面板、線控器等多種操控方式。

芬朗re-6.3主動三分頻安裝效果






芬朗re-6.3層次感非常強，采用特有的球頂絲膜高音、三文治中音、中低音音盆采用碳纖維材料制造，材質(zhì)輕盈，移動速度快，比較適合聽人聲、搖滾風格的音樂。其真實還原的音質(zhì)更是得到了廣大音樂愛好者的共鳴。




用DF41C單路功放來推K牌10寸無源低音炮，低音澎湃有力，富有彈性！


經(jīng)過漳州立佳汽車音響陳師傅的專業(yè)安裝，以及幾個小時的專業(yè)調(diào)音，小李的本田思域重新煥發(fā)青春，找回年青的感覺真好！