噪音隔絕音質提升 武漢歌德三菱帕杰羅汽車隔音改裝

武漢歌德

　　??【原車分析】
　　??在越野領域，除了奔馳G，牧馬人，普拉多等耳熟能詳的名字外，還有一款車型，也是硬派越野的代表，他就是冠有“山貓”之稱的三菱帕杰羅。外觀航，布雷式的前臉硬朗耐看，前擋泥板隆起突出的設計給人飽滿的感覺，在龐大的車身上看的相當和諧。車身棱角分明的線條，勾勒出一股狂野的美感，方正的車尾外掛上備胎小書包，整體造型設計非常強悍粗獷。內飾設計簡約平實，車內大面積采用了銀色的裝飾面板，搭配上深色桃木點綴，看起來很有檔次。高亮度銀色外環(huán)儀表盤和上深下淺雙色調處理的中控，非常有質感。三座的布局以及可放倒的座椅讓車內空間運用起來更加靈活，滿足各種越野需求。不過，跟許多越野車型一樣，帕杰羅的原車隔音做的并不怎么理想。車主近期剛提車回來，在高速路上跑了一段感覺車內的噪音非常明顯，無法忍受行駛時噪音的車主在提完車回來后第一時間就來到了我們武漢汽車音響改裝店，準備為愛車改裝全車隔音。
　　??全車配置：
　　??車型：三菱帕杰羅
　　??翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　??底盤：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　??前腳踏：CSH 小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　??后尾箱：CSH 小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉
　　??引擎蓋：CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
　　??門板：俄羅斯Smart隔音
　　??前聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻
　　??后聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻

　　??汽車在行駛時，會發(fā)出非常明顯的胎噪，通過翼子板部位的共振傳入車內，為此改裝師使用了俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉對翼子板進行雙層隔音處理。通過兩層止振材料的包裹，能有效降低翼子板的共振情況，對胎噪有明顯的抑制。

　　??原車底盤和尾箱和尾箱并沒有做任何的隔音處理，導致底盤和尾箱部位會產生較為明顯的低頻共振噪聲。改裝師使用俄羅斯CSH 小炸彈和航空AC06棉對整個底盤進行止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

　　??除此之外，在底盤的前腳踏部分，還是胎噪的重災區(qū)之一。改裝師在兩層止振的基礎上額外添加了第三層NB3反彈棉作為吸音層，吸收掉殘余的胎噪聲，使得隔音效果更為理想。

　　??同樣的，后輪轂處的胎噪也需要重點處理。改裝師使用了CSH 小炸彈和針對不規(guī)則表面貼合效果更好的軍工記憶棉進行雙層止振。

　　??三層同樣添加一層NB3反彈棉，吸收掉多余的噪音。這樣，整個底盤和輪轂的噪音都得到了完美的解決。

　　輪轂處的側蓋板也不落下，軍工記憶棉安排上，進一步強化止振隔音效果：?　

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　　發(fā)動機在工作時會使引擎蓋產生振動噪聲，同時發(fā)動機工作產生的熱量，也會加速引擎蓋漆面的老化速度。因此改裝師使用CSH 小炸彈和軍工記憶棉對引擎蓋做了雙層隔音處理，抑制引擎蓋的共振。同時還能起到隔熱的作用，對引擎蓋加以保護。

　　??原車門板的內部空洞結構較多，使用的隔音材料也只是普通的白棉，效果微乎其微，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質隔音材料清除，然后將俄羅斯Smart隔音安裝在車門上，有效降低門板自身共振噪聲，以及外界風噪傳入。

　　??隔音安裝完成后，車廂內安靜的聲場環(huán)境為汽車音響搭建了一個絕佳的舞臺。不過，原車的音響顯然已經遠遠不夠車主欣賞了，汽車音響升級勢在必行。

　　??前聲場喇叭升級了一套德國彩虹EL-C6.2兩分頻，這套喇叭中低音部分沉穩(wěn)有力，量感十足，高音單元自然通透，對聲音的還原和節(jié)奏的把控都恰到好處，相比原車音響提升巨大。
　　??中低音單元安裝在門板上：

　　??高音單元安裝在三角位：

　　??后聲場再升級一套德國彩虹EL-C6.2兩分頻，同樣的喇叭作為后聲場的補充，保持音樂風格的一致性。使整體聽感更加立體飽滿，聲音耳目一新。

　　??【改裝點評】
　　??三菱帕杰羅在經過隔音和音響的雙重升級后，駕乘的體驗完全變成了另一種狀態(tài)。車廂內不再有惱人的噪音，車主特意在高速，顛簸的路面都做了測試和數據對比，效果遠超車主預期。汽車音響系統(tǒng)更是沒得說，美妙動聽的音樂讓車主欲罷不能，車主非常滿意。