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[影音導航] 汕頭星悅汽車音響奔馳C200L全車隔音降噪音響改裝FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻套餐打造專屬您愛車的好音響

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發(fā)表于 2020-10-18 14:53:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
相信很多人都有這樣的經(jīng)歷,遇到一首喜歡的歌,小音量的時候聽不清,細節(jié)丟失的厲害,而想要加大音量好好的享受一番時,喇叭就破音了,聲音也變得很刺耳,這是因為很多汽車的原車音響品質(zhì)都較為簡陋,只能夠滿足大眾聽歌最基本的需求而已,這一點即便是在奔馳汽車上也是如此,這位奔馳C200L的車主對原車音響的表現(xiàn)就很不滿意,于是通過網(wǎng)絡搜索車主來到了汕頭星悅汽車音響改裝店進行音響的升級工作。

這位奔馳車友非常喜歡聽音樂,美妙的音樂細細聽來,一種深沉卻飄然出世的感覺會占據(jù)人的心頭,仿佛一切塵囂都已遠去,使得身心得到放松,讓人得以從容應對工作生活中的壓力。但是要重現(xiàn)如此美妙悅耳的音質(zhì)效果,需得擁有一套高品質(zhì)的汽車音響系統(tǒng);而奔馳C級的原車音響卻平淡無奇,很難滿足他的聆聽需求,因此改裝音響那是必須做的事情。為此為愛車升級FOCAL法國勁浪汽車音響系統(tǒng),我們一起來看看升級過程

奔馳C200L升級隔音降噪音響改裝配置清單:
隔音品牌:山水隔音降噪
隔音部位:引擎蓋、四門、四輪葉子板、后尾箱、尾箱蓋
主    機:先鋒P99
前聲場:FOCAL法國勁浪ES165KX3主動三分頻套餐喇叭
低音炮:FOCAL法國勁浪烏托邦M系列10寸超低音
功放一:英國創(chuàng)世紀BEGT4四路功放
功放二:英國創(chuàng)世紀BEGT2二路功放
功放三:德國喜力仕SPXL1000單路功放
電   容:德國喜力仕CAP1000電容2個
處理器:德國喜力仕DSP.2音頻處理器
   DSP:液晶控制面板
網(wǎng)絡預約咨詢微信號:13536876850
改裝店家:汕頭市星悅汽車音響改裝
施工地址:廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號

車門是車內(nèi)噪音的一個重大來源地,對這個部位隔音處理,能有效降低通過車門傳入大量的路噪,風噪,發(fā)動機噪音。同時將車門升級為一個扎實密封的箱體結構,提升鈑金強度,喇叭音質(zhì)音量,使低頻更加飽滿,有力,關門聲音更加低沉,順暢。

奔馳C200L配備的是防爆胎,在爆胎的情況下還能形式50KM左右,這也是防爆胎唯一的優(yōu)點。為了能減少防爆輪胎行駛中減少的噪音,車主選擇為輪轂做四輪葉子板山水隔音降噪,第一層施工山水止震材料,第二層使用山水波浪棉。

后尾箱的結構較為復雜,輪轂的胎噪以及排氣管傳來的嗡鳴聲都是不小的麻煩。改裝師首層使用的是山水隔音,這款材料不僅能增強車身穩(wěn)固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,更能處理排氣管導入車廂的共鳴音壓,減少鈑金震動引起的共鳴。第一層使用山水止震施工

尾箱是一個相對密封的空腔,這里不僅產(chǎn)生噪音,更是胎噪路噪傳入的主要部位,大量的噪音再次匯集并被來回反射,會令后排的乘客心焦腦脹;通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音,同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。通過加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音,第二層使用山水波浪棉。

【引擎蓋隔音】首先是引擎蓋的隔音處理,改裝師使用山水止震做第一層止振處理,降低共振噪聲,再使用引擎蓋棉做第二層隔音隔熱處理,吸收殘余噪音同時保護漆面防止老化。

后尾箱蓋同樣隔音主要是降低風噪,阻隔加固密封性

隔音升級完畢后,車廂內(nèi)的聲場環(huán)境得到了明顯的改善,噪音已然不復存在。接下來就到了音響安裝時間了。前聲場改裝師升級的是一套FOCAL法國勁浪ES165KX3黃盆三分頻套裝喇叭。這套喇叭做工精致、用料充足,組合成的三分頻系統(tǒng)播放出來的音樂,音色飽滿、保真效果也非常的出色。原車位直接安裝,高效無損。將法國勁浪ES165KX3三分頻套裝中音喇叭安裝在門板內(nèi)飾蓋原位

前聲場FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻套裝高音喇叭原位安裝

將前聲場FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻套裝喇叭低音單元原位安裝在腳踏板下,增加了音頻寬度,豐富了聲音的層次感,讓結實有力的低音效果充斥在車內(nèi)。

FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻套裝喇叭低音單元

低音喇叭原位安裝喇叭做工精致、安裝到位

英國創(chuàng)世紀功放的安裝,為了配合FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻的喇叭,BEGT4/BEGT2共6路為ES165KX3三分頻做主動系統(tǒng)。德國喜力仕SPXL1000單路功放推動低音炮

DSP德國喜力仕DSP.2的安裝,DSP.2是獨一無二的音質(zhì)處理器,擁有處理各種聲音的功能。他可以自動分析您車內(nèi)音響系統(tǒng)的聲場環(huán)境,從而締造出令您滿意的車內(nèi)音樂環(huán)境,對于Hi-Fi愛好者來說,這款產(chǎn)品更可以為您個性化的打造出屬于您自己的音樂風格!完美的后備箱布局!即實現(xiàn)了音響器材的專業(yè)安裝,也沒有影響到原車的任何空間和功能。

超低音升級一臺FOCAL法國勁浪烏托邦M10寸在后尾箱,彌補原車低頻不足的缺點,使音樂變得更加豐滿,富有深度。

三分頻系統(tǒng)在調(diào)試時,對于技師的調(diào)音功力往往有很高的要求,因為它很容易產(chǎn)生相位偏移,導致聲音平衡度不易調(diào)校,沒有深厚的調(diào)音功力和數(shù)年的經(jīng)驗,很難發(fā)揮車器材該有的水平。這也就是為什么改裝音響一定要找專業(yè)店的原因、如何讓三分頻系統(tǒng)發(fā)揮出良好的效果,這就看專業(yè)技術的時候。
【改裝點評】奔馳C200L升級后的音響系統(tǒng)效果出奇的好,在人聲的表現(xiàn)上真實自然,中頻厚度好,很是耐聽。在低音搖滾上也絲毫不落下,低頻控制力強,沒有一絲的拖泥帶水,聲音震撼,讓人回味無窮。這輛奔馳C200L已經(jīng)完全變成了一座移動的音樂舞臺,讓車主獲得了無與倫比的音樂享受。


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