完美的演繹全新的享受 武漢日產天籟汽車音響改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將精準操作與絕對舒適做出了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界，并于2019年10月，正式上市2020款日產天籟。外觀上，新款的天籟采用日產最新的V-motion家族式前臉設計，標志性的鍍鉻回旋鏢式造型極具辨識度，三段式LED組合燈依舊犀利。修長的車身帶來了大氣的感覺。溜背造型再加舒展的線條，整車靈動又不失優(yōu)美。車尾最吸睛的莫過于內部熏黑處理的LED尾燈，極具檔次感。U字形尾燈和立體的棱角造型，營造出強烈的運動感。內飾上，新款天籟仍以舒適溫馨為主旨，上深下淺的內飾配色很有層次感。中控臺搭載8英寸懸浮式中控液晶屏，內置日產智聯(lián)系統(tǒng)，同時支持語音和觸控兩種操作方式，非常實用。都說日產買沙發(fā)送車，新天籟的座椅承托性自然不在話下，精致的手工縫線也非常好看，舒適性更是極佳。今天這位新款日產天籟的車主是我們的一位抖音粉絲，對音響的配置一直都有著較高的要求。但是天籟原車非頂配的音響減配十分嚴重，不僅喇叭的做工用料都很劣質，后門甚至連喇叭都沒有，原喇叭空位用海綿填充，讓車主很是苦惱。最后在抖音上認識了我們武漢歌德汽車音響改裝店，委托我們?yōu)閻圮嚿壢囈繇懴到y(tǒng)。
　　全車配置：
　　車型：日產天籟
　　翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉
　　后尾箱：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，航空記憶棉，NB3反彈棉
　　車門：俄羅斯Smart隔音
　　前聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻
　　后聲場：宋詞6.2
　　功放：歐迪臣SR4,圣美歌VS800.1
　　低音：美國霸克C10超低音

　　據車主反應，平日里用車時汽車噪音問題非常嚴重，十分影響車內的舒適性，同時噪音而且還會污染車內的聲場環(huán)境，使喇叭的效果大大的折損。因此改裝師首先對這臺天籟進行隔音處理，將俄羅斯STP CSH小炸彈與航空AC06棉作為雙層隔音材料安裝在翼子板上。強大的止振性能可以有效防止行駛時翼子板的共振所產生的胎噪傳入車內。

　　后尾箱處同樣選擇CSH 小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振層，抑制后尾箱處的鈑金共振。

　　后輪轂是胎噪的主要來源之一，改裝師將二層替換為航空記憶棉，緊密的貼合在后輪轂表面止振效果更為明顯。

　　最后添加一層NB3反彈棉作為隔離層，將噪音完全吸收。

　　門板隔音使用的是俄羅斯Smart隔音，減少行駛時門板傳入的風噪。至此日產天籟的隔音全部改裝完成，汽車的噪音問題得到了完美的解決，整車現(xiàn)在非常安靜，宛如一個箱體，車主對即將到來的音響的升級已經充滿了信心，效果必然事半功倍。

　　前聲場改裝師將喇叭替換為德國伊頓POW172.2兩分頻，這套喇叭人聲醇厚，音色溫暖，高音采用蠶絲球頂設計，令聲音更加清澈利落，甜美細膩。

　　高音單元安裝在儀表臺上：

　　原車的后門沒有喇叭，廠家用薄海綿填充。改裝師為后聲場補齊了一套宋詞6.2喇叭，這套喇叭音質清晰明亮，聲音輕柔靈動，韻味十足，對人聲歌曲的演繹十分出色。同時作為前聲場的補充，讓車內整體音響體驗更具環(huán)繞感。

　　美國霸克C10超低音安裝在備胎處，提供強大的低頻表現(xiàn)力，讓音樂更加扎實有力，整體音效變得非常豐滿立體。

　　最后一臺歐迪臣SR4四路功放吊頂安裝在后尾箱，一臺圣美歌VS800.1功放安裝在副駕駛座椅下，為各喇叭提供源源不斷的動力輸出，使聲音播放更為完整，音樂更顯整體流暢。

　　【改裝點評】
　　經過改裝后的新日產天籟，車內安靜的環(huán)境讓駕乘的體驗更為舒適，而汽車音響方面，全新的音響系統(tǒng)幾乎可以駕馭所有音樂類型，無論是流行歌曲、人聲類歌曲，亦或是電音潮流和純音樂等都可以完美演繹，每個音符恰到好處，細膩而飽滿，讓車主享受到了前所未有的音樂體驗，車主非常滿意。