商務(wù)出行遠(yuǎn)離噪音 武漢豐田埃爾法汽車隔音改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　說(shuō)起MPV，在國(guó)內(nèi)有兩款車型被廣大車友們尊稱為神車，第一種就是自主品牌的驕傲五菱宏光，其累計(jì)銷量可以繞地球好幾圈。第二種就是高端MPV象征的豐田埃爾法了。外觀上采用激進(jìn)的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性前臉大嘴中網(wǎng)彰顯著他獨(dú)特的霸氣，搭配上鍍鉻飾條，宛如一位身披盔甲的將軍馳騁在疆場(chǎng)，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。側(cè)身與尾部的線條造型方正，加上張揚(yáng)的尾燈造型，賦予了埃爾法極強(qiáng)的氣場(chǎng)感。內(nèi)飾上，作為高端MPV的標(biāo)桿，各類配置那自然是應(yīng)有盡有。電動(dòng)側(cè)門，電動(dòng)調(diào)節(jié)的航空座椅，前后獨(dú)立的影音系統(tǒng)，杯架，多功能折疊桌板等等，舒適度沒(méi)得話說(shuō)。還有大面積的銀色飾板和深色木紋飾板，以及超大的車內(nèi)空間所營(yíng)造出的豪華感也是絲毫不落下風(fēng)。正因如此，埃爾法在商務(wù)車領(lǐng)域可謂是一車難求，有時(shí)甚至加價(jià)都未必買得到。而今天這位車主提的是一輛全新的埃爾法，新車還沒(méi)有落地就從天津港直接托運(yùn)到我們武漢歌德汽車音響改裝店，車主對(duì)車內(nèi)的舒適度要求非常高，原車的隔音效果不足以讓車主滿意，因此找到我們?yōu)閻?ài)車升級(jí)隔音。
　　車型：豐田埃爾法
　　車門：俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
　　翼子板：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　底盤前部：CSH 小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　底盤后部：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　后尾箱：CSH 小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉

　　在進(jìn)行一段封閉路段的路測(cè)后，改裝師便根據(jù)路測(cè)分析為埃爾法定制了一套隔音升級(jí)方案。改裝師首先使用俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)車門進(jìn)行首層隔音處理，減少行駛時(shí)由車門共振所產(chǎn)生的風(fēng)噪。

　　二層使用軍工記憶棉，增強(qiáng)車門的鈑金剛度，讓車門更結(jié)實(shí)，也能有效地減少因車門共震而產(chǎn)生噪音。

　　原車的翼子板未做任何的隔音處理，導(dǎo)致路面碎石與鈑金碰撞所生成的摩擦及撞擊聲通過(guò)翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到車內(nèi)。因此改裝技師使用CSH 小炸彈和航空AC06棉的雙層止振組合，防止共振從而降低胎噪。

　　底盤隔音改裝師依舊選擇了CSH 小炸彈與航空AC06棉的雙層隔音。強(qiáng)大的止振性能出色地抑制了輪胎與路面摩擦所引起的共振低頻噪音，而且經(jīng)過(guò)隔音處理后的車輛在通過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)到車體更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

　　底盤前部距離前輪較近，噪音問(wèn)題要比后半部分嚴(yán)重許多。細(xì)心的改裝師在底盤前部為車主安裝了第三層的NB3反彈棉，止振吸音一氣呵成，將噪音徹底趕出車內(nèi)。

　　后尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，大量的噪音及燥熱都會(huì)通過(guò)后尾箱傳入車內(nèi)。因此后尾箱的隔音也是至關(guān)重要的。改裝師還是使用的CSH 小炸彈加航空AC06棉的雙層隔音，出色的止振性能永遠(yuǎn)值得信賴。

　　改裝師將后輪轂部位的二層隔音替換為軍工記憶棉，緊密的貼合在輪轂復(fù)雜的表面，隔音效果更佳。

　　最后添加一層NB3反彈棉作為隔離層，三層隔音將后輪轂處的噪音問(wèn)題完美的解決。

　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　經(jīng)過(guò)改裝師的精心施工，豐田埃爾法全車隔音終于改裝完成。升級(jí)后的埃爾法在高速行駛的時(shí)候，底盤的共振共鳴聲以及風(fēng)噪、路噪明顯減少了許多。汽車在行駛時(shí)，門板和底盤都變?cè)鷮?shí)了不少，在顛簸路段相比以前也更加的平穩(wěn)，整車的舒適度得到了質(zhì)的飛躍。車主非常滿意，對(duì)武漢歌德的技術(shù)更是贊不絕口，忍不住還想在歌德再升級(jí)一套全新的音響系統(tǒng)。