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 說到途昂,很多人都會(huì)以為這是進(jìn)口大眾吧,威武霸氣的外形個(gè)人第一感覺就是“大”!其實(shí)大眾途昂是一汽大眾出品,市場定位為中大型SUV,但實(shí)際上站在途昂面前你會(huì)不自覺的把它定義為超大型SUV,如果剛好旁邊有臺(tái)漢蘭達(dá),那它的“大”就更為明顯。不過畢竟是2噸多的車重,有時(shí)候難免有“小馬拉大車”的感覺,所以在空間無可挑剔的前提下動(dòng)力進(jìn)一步提升是很有必要的。  
 
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車重2025KG的大眾途昂,搭載的是EA888 2.0L四缸混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī),本款380TSI是高功率版途昂,動(dòng)力輸出最大馬力220HP/4500-6200rpm,最大扭矩輸出350NM/1500-4400rpm,配套的7速雙離合變速箱,被吐槽換擋有些頓挫,另外加速性受車重約束略微遜色。  
 
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艾森發(fā)布途昂2.0T程序方案: 一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提前下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,同時(shí)符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:  
 
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艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工: 1. 車輛檢測 2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì)) 3. 讀取原車程序 4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案 5. 程序調(diào)校 6. 植入升級(jí)后程序 7. 升級(jí)后車輛檢測 8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式) 9. 合格交車,不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車  
 
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試駕反饋: 起步提速快了很多,有明顯推背感!動(dòng)力綽綽有余,發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱動(dòng)力銜接順暢多了,效果達(dá)到預(yù)期!  
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