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【原車分析】
近年來,MVP車型愈來愈火爆,可以說是汽車領(lǐng)域內(nèi)閃亮升起的一棵明星。一是因為這種車型既可商務(wù)使用,又可日常使用,很好的兼顧了檔次感與實用性;二是因為車輛的內(nèi)部空間充足,舒適性高,長途行車疲累時,可以獲得一個十分舒適的休息環(huán)境。豐田塞納,就是是一款大氣而不奢華,低調(diào)內(nèi)斂的MPV商務(wù)車。在性能、駕乘舒適度上,豐田塞納的表現(xiàn)從未令對此有期待的消費者失望過,這也是為什么自豐田塞納上市以來,一直得到廣大消費者青睞的原因。除了令人驚喜的優(yōu)點以外,豐田塞納在汽車音響方面的表現(xiàn)就沒有那么讓汽車音響愛好者有所期待了。豐田塞納的原車音響不給力,音質(zhì)粗糙,高音不夠通透,對比與舒適的駕乘環(huán)境,音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到令人身心放松,心情愉悅的境界。為了改善糟糕的音響體驗,這位塞納車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車升級一套新的音響設(shè)備。
全車配置:
車型:豐田塞納
前聲場:德國彩虹DL-C6.3三分頻
后聲場:德國伊頓B100N套裝
主機(jī):阿爾派A09
DSP:阿爾派0850
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2020-6-1 11:12 上傳
改裝師首先升級一臺阿爾派A09主機(jī)在儀中控下,輸出優(yōu)質(zhì)的音源,讓聲音更加的真實細(xì)膩,支持多種無損音樂格式,讓音樂不再拘泥于原車主機(jī)的一般性能,車主可以選擇更多喜歡的歌曲。
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2020-6-1 11:12 上傳
前聲場升級的是一套德國彩虹DL-C6.3三分頻喇叭,這套喇叭音盆采用改進(jìn)優(yōu)化過的復(fù)合纖維盆材質(zhì),結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固堅實,聲音表現(xiàn)更加圓潤,富有結(jié)象力。絲膜球頂高音20mm沿用了先進(jìn)的磁流體技術(shù),擁有更完美的共振頻率,使高音更加清澈通透。
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高音單元通過導(dǎo)模安裝在A柱:
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后聲場升級的是一套德國伊頓B100N套裝,與前聲場喇叭搭配使用,令整個車內(nèi)的音樂立體感顯得更明顯,層次感更加強(qiáng)烈,更具美感。
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最后添加一臺阿爾派0850 DSP功放,推動喇叭全力發(fā)揮的同時還擁有出色的調(diào)音功能,讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富。
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2020-6-1 11:13 上傳
【改裝點評】
升級后的豐田塞納音響系統(tǒng)為車主帶來了超乎預(yù)期的音樂體驗。清晰優(yōu)質(zhì)的音樂通過新主機(jī)和DSP功放的層層優(yōu)化輸出到喇叭,呈現(xiàn)出曼妙的人聲。各個音符間完美的契合,還原了音樂的每一處細(xì)節(jié),讓車主宛如置身音樂現(xiàn)場,如癡如醉。
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