【原車分析】
說起豐田漢蘭達,想必大家都不會陌生。這款車自2007年上市以來就一直吸引著眾多國內的用戶。直到現(xiàn)在購買漢蘭達依舊需要排隊加價,在同級別車型中是當之無愧的王者。外觀上,漢蘭達車頭是一個巨大的倒梯形進氣格柵,格柵中間用的是5條粗壯的鍍鉻金屬條,具有很強的視覺沖擊力。霧燈的設計像羽翼一樣稍稍側揚飛起,設計感十足。車尾的剎車燈的位置高,具有很好的提醒實用性。整個車身的線條很平順,簡潔而修長,給人一種威嚴感。內飾上,七座SUV提供了充足的內部空間,整體設計素雅大方。真皮的中控、觸屏式的彩色大屏布局合理,操作方便。座椅寬大厚實,各處細節(jié)處理到位,駕乘的舒適性很高。相較于其他配置,車內的音響系統(tǒng)就顯得比較粗糙了。車內整體的音效沒有層次感,渾濁不清,低音發(fā)悶,穿透力弱。車主在聽了一段時間后對原車音響很是失望。為了追求高品質的音樂體驗,豐田漢蘭達的車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車進行音響改裝。
全車配置:
車型:豐田漢蘭達
前聲場:德國伊頓POW 172.2兩分頻
后聲場:美國霸克CX650
超低音:美國霸克PX103有源低音炮
隔音:嘉利寶環(huán)保隔音
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2020-5-28 17:58 上傳
漢蘭達的原車門板缺乏隔音措施,而且密封也不嚴密。風噪很容易通過車門傳入車內。因此改裝師先使用嘉利寶環(huán)保隔音對四個車門進行隔音處理。有效地降低了門板鐵皮的振動,將門板密封嚴密,阻隔風噪的侵入。
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2020-5-28 17:58 上傳
前聲場喇叭選擇的是德國伊頓POW 172.2兩分頻。這套喇叭播放出來的音樂真實飽滿,而且對音樂細節(jié)部分的還原度非常的高,用來聽人聲類歌曲非常的合適。作為伊頓品牌的性價比之王,本身就擁有很高的靈敏度,原車主機也能推出極好的效果。
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高音單元安裝在汽車儀表臺上:
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美國霸克CX650喇叭安裝在后門板,補充后聲場。讓音樂的中低音部分更加溫潤飽滿、音色醇厚,高頻部分更加的細膩清晰。前后車廂都能擁有出色的音樂體驗。
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一臺美國霸克PX103有源低音炮,小巧的體積,隱藏式安裝在駕駛位座椅下方。提供更深的低音頻率,使低音聽感更雄渾厚實,增強音樂的穿透力。
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2020-5-28 17:58 上傳
【改裝點評】
升級完成后豐田漢蘭達音響,播放出來的音樂穩(wěn)定性出奇好,音質提升非常明顯,強大的爆發(fā)力與穿透力令聲音震撼無比。尤其是在播放人聲歌曲的時候,給人感覺像是在聽現(xiàn)場一般真實,車主都沒想到升級后的音響效果會如此出色。
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