路虎攬勝極光(L538)升級改裝Rotora前六后四剎車

Rotora剎車

路虎攬勝似乎在進入中國市場后就鋪墊了很好的高端SUV之路，隨后在2011年它的長相頗為帥氣的小兄弟極光面世了！這個車型類似概念車的SUV一時間在中國開始大賣熱賣，一發(fā)不可收拾。路虎攬勝極光可以說這是目前路虎在中國的SUV車型中尺寸最小的，但就是這個緊湊級身材的SUV，在中國的銷量可以說節(jié)節(jié)攀高，純進口、高價格都擋不住人們的熱情。

極光細細品來，從各個方面都透著自己特有的元素，沒有對家族其他車型的跟隨和模仿，完全的全新演繹，而隨后攬勝家族都將按照極光的設(shè)計思路而更新?lián)Q代，新一代的攬勝運動版就是一個很好的例子。菱形的車窗，小尺寸的梯形設(shè)計很令人感覺動感，而車頭的擴張和尾部的收縮也渾然一體，同樣給人留下深刻印象的也是車尾，盡管后風(fēng)擋玻璃已經(jīng)小的有些夸張，但整個極光看上去依舊動感依舊，尾燈同樣可以在夜間輕松被辨認出來。

在城市中極光能夠吸引的不僅僅是路人的眼球，生猛的動力響應(yīng)同樣讓人感受到充足的激情。極光的油門響應(yīng)算不上特別敏感，但在起步時就能感受到厚實充足的力道，這在市區(qū)頻繁跟車的情況下顯得尤其默契，心領(lǐng)神會地與你在城市中登臺走秀，讓你更加氣定神閑地享受路人的注視，而不是在分寸毫厘間處處提心吊膽地控制油門。

大多數(shù)升級只是為了跟上潮流，但極光的升級則是在試圖在創(chuàng)造潮流，不過如此的特立獨行出現(xiàn)在極光身上并不會讓人驚訝，因為自出道以來便以潮流個性形象示人的極光本來就肩負著這樣的任務(wù)。為搭配鳳凰橙的車身顏色，車主特地選擇了Rotora街道挑戰(zhàn)系列橙色版的RF603卡鉗、RF403卡鉗，橙色版的卡鉗沒有紅色那么爛大街，也和鳳凰橙屬同一色系，是個充滿生命力的色彩，給人一種運動氣息滿滿的感覺，象征著車主對運動和激情的追求。

改裝清單：Rotora(羅托拉)街道挑戰(zhàn)系列剎車
-大六活塞卡鉗RF603(前輪)；
-380x32mm線孔剎車盤；
-大四活塞卡鉗RF403(后輪)；
-電子駐車制動模塊(后輪,雙卡鉗)；
-380x28mm線孔剎車盤；
-7075鍛造合頭&橋位；
-H2陶瓷剎車片；
-Rotora鋼喉。